16级《交通规划课程设计》任务书 本文简介：
课程设计任务书课程设计名称：交通规划课程设计课程设计题目：任务1交通出行调查与分析任务2公交客流分析及预测任务3过江通道规划方案分析学院：建筑与交通工程专业：交通工程年级：2016级任务起止日期：2018-2019学年第二学期20周一、课程设计目的与意义通过本次交通规划课程设计，使交通工程专业学生在
16级《交通规划课程设计》任务书 本文内容：
课程设计任务书课程设计名称：
交通规划课程设计
课程设计题目：
任务1交通出行调查与分析
任务2公交客流分析及预测任务3过江通道规划方案分析
学
院：
建筑与交通工程
专
业：
交通工程年
级：
2016级
任务起止日期：2018-2019学年第二学期20周
一、课程设计目的与意义
通过本次交通规划课程设计，使交通工程专业学生在实践环节中进一步巩固课堂教学知识，掌握交通规划设计的全过程，特别是交通需求预测理论；培养学生的动手能力，要求学
生熟练掌握与交通规划相关的预测技术、分析及评价技术，能熟练运用交通规划软件开展相关预测；锻炼学生的程序设计能力，能编制相关计算机程序进行辅助计算，为今后可能从事的相关工作奠定基础。
二、课程设计时间与地点安排
1、课程设计地点
本次课程设计地点在学校，20
周周一～周日，在建筑与交通工程学院计算机中心安排了上机时间，方便集中辅导与讨论。
2、课程设计时间
本次课程设计时间为1
周，自
2019年
7月
7日起至
2019
年7
月
14日止，具体时间安
排如下：
1）
7
月7
日上午：课程设计动员、下达课程设计任务书；
2）
7
月7日下午~7月14
日：根据任务要求和提供的基础数据资料，提出解决问题的方案，根据拟定的解决方案，进行分析、程序设计、计算、绘图等作业，完成课程
设计报告；
3）
7月
14日下午：提交本次课程设计的成果，并进行成果汇报，成果提交地点为建筑与交通工程学院计算机中心。
三、课程设计的内容
本次课程设计包括三项设计任务，每项设计任务的具体内容要求如下：
（一）设计任务1：最短路径分配方法程序设计
利用C语言（或其他语言），完成最短路径分配法的程序设计，实现以下网络的最短路径分配。
（二）设计任务2：公交客流分析及预测
目前，桂林市（含临桂）公交线路59条，公交线路总长度819.15公里，公交线网总里程约260公里，市区建成区面积160平方公里。拥有公交场站20个，总面积134753平方米。桂林市公共交通有限公司为桂林市唯一公交经营企业，营运公交车辆728辆（折合1009标台，其中大容量双层巴士191台，LNG清洁能源车辆214台）。桂林现状公交线路平均长度14.1公里，其中最短的长度为4公里（209路），最长的线路长度达31公里（501路）。随着城市的发展与建设，桂林市公交线网设置问题凸显，存在着公交线网密度、部分道路公交线路重复系数过高、公交枢纽缺乏、停保场用地规模不足、布局不尽合理等公交线路网问题，因此针对桂林市公交线网的优化调整已刻不容缓。本项设计具体内容包括：
（1）
公交基础设施资料整理与分析。线路一览表（含单边线路长度、线路名称
线路往返长度、起点、终点、服务时间及、发车间隔（分钟）
票价）；站点一栏表（站点名称、服务线路、站点类型）；对线网布局指标（非直线系数、线网密度、重复系数、站点覆盖率等）；保障指标（场站条件、车辆拥有率、公交优先等）两类资料进行整理，并分析现状桂林公交的问题。
（2）
公交出行调查与分析。完成车次客运量、发车间隔、运营速车、满载率、车次整点率、出行OD等情况进行调查分析。
（3）
绘制公交现状
OD
期望线示意图，进行区域
OD
构成分析
（4）
利用软件Trans
CAD，建立地理图层，利用地理分析工具，分析服务区的功能。标定所有公交物理站点，分别进行300米、500米半径覆盖率面积分析。
（5）
各小区生成交通量预测（2030年），包含趋势型交通量，诱增交通量及转移交通量。趋势型交通量采用弹性系数法，诱增交通量采用增长系数法，并进行出行平衡分析；
（6）
交通分布预测，根据交通生成预测结论，采用
Frator
法进行交通分布预测，
获取各小区之间的出行分布量，绘制
OD
期望线图；
（7）
桂林公交线网优化建议。
（三）设计任务3：过江通道规划方案分析
某地要新建一过江设施，已知路网、现状
OD、规划期经济与交通量增长率等背景数据，
试根据这些数据利用
TransCAD
软件开展交通需求预测，并确定过江设施的位置与规模。
1）路网数据
C
6
5
越江设施
越江设施
4
3
1
2
A
D
B
图
3-1
路网情况
表
3-1
路段特性数据
路段
长度
（km）
自由流车速
（kmh）
每车道通行能力
（pcu/h）
车道数
性质
1-2
29.3
100
1800
4
高速公路
1-4
26.5
100
1800
4
高速公路
2-3
23.6
100
1800
4
高速公路
2-4
35.2
80
1500
2
快速路
3-4
23.5
100
1800
4
高速公路
3-5
8.7
80
1500
待定
高速公路
4-6
9.1
80
1500
待定
高速公路
5-6
25.6
100
1800
4
高速公路
2）现状
OD
数据（2010）
表
3-2
高峰小时客货
OD（pcu/h）
O\D
A
B
C
D
A
180
520
B
320
380
C
180
320
D
520
380
注：其中客货分别占
50%。
3）规划期经济与交通量增长率
表
3-3
增长率（客车）
客车
GDP
交通量
1986-1990
年
12%
13%
1991-1995
年
9%
10%
1996-2000
年
10%
9%
2001-2005
年
9%
8%
2006-2010
年
8%
7%
2011-2020
年
7%表
3-4
增长率（货车）
货车
GDP
交通量
1986-1990
年
10%
10%
1991-1995
年
9%
9%
1996-2000
年
10%
10%
2001-2005
年
9%
8%
2006-2010
年
8%
7%
2011-2020
年
7%
4）特殊节点考虑
在节点
B
将建设一集装箱码头，至
2020
年高峰小时预计有
1800
标准箱过江（双向），
其中
C
节点占
40%，D
节点占
60%。一辆集装箱卡车平均装载
1.8
个标准集装箱，集装箱
卡车的空载率为
20%。一辆集装箱卡车＝3
pcu。
5）内容要求
①不考虑特殊节点：假定出行分布中使用重力模型，交通分配中使用随机用户平衡分配方法（方案不限），
试根据交通需求分析（分析特征年为
2020
年），如果只建设一处越江设施，建在何处比较合适（3－5/4－6），其建设标准（车道数）应该如何考虑？路网是否需要扩容？
②在考虑特殊节点时：假定出行分布中使用重力模型，交通分配中使用随机用户平衡法，试根据交通需求分析（分析特征年为
2020
年）：如果只建设一处越江设施，建在何处比
较合适（3－5/4－6）？其建设标准（车道数）应该如何考虑？如果修建两处越江设施，其建设标准（车道数）应该如何考虑？分析修建一处、两处越江设施的路网运行状况，比较两种方案，并给出建议方案？周边路网是否需要扩容？
BPR函数：ta=ta01+0.3xaca2
重力模型参数：α=1.25±?80，?为学号后两位，1班取+号，2班取-号，取三位小数
四、对课程设计的要求
1）
各项设计任务均要求独立完成，课程设计结束，每位学生提交
1
份课程设计报告，
作为课程设计成绩考核的重要依据。
2）
严禁抄袭、剽窃他人成果或找人代做等行为，一经发现成绩以不及格计，并给予批
评教育和严肃处理。
3）
由于要提交大量图表，课程设计报告应递交打印稿。一律用
Word
打印在
A4
纸上，
要注意图表的规范性（图应有图名/表应有表头/图表要编号/TransCAD
数据文件不
能直接截图处理/表格应提供数据的单位）、直观性、整洁性，相关数据分析要有依
据，要保持课程设计报告的结构性和逻辑性。
4）
课程设计期间服从指导老师的安排，遵守各项纪律，不得无故缺勤。
5）
课程设计报告要按照规定的格式撰写。
6）
课程设计成果要得到指导老师的一一认可后方可通过。
7）
课程设计报告在获得指导老师认可后胶装，封面用白色铜版纸。
8）
课程设计报告应在规定时间内提交，预期不再受理，作不及格论处。
五、成果要求
课程设计结束后，每人应提交如下成果：
1）
课程设计报告
1
份，相关格式参考教务处网站的毕业论文撰写规范。
2）
课程设计报告按如下顺序编制
l
封面（参考标准格式）
l
扉页（参考标准格式）
l
课程设计任务书（直接打印，手写姓名和学号）
l
课程设计成绩评定书
l
目录
l
正文
l
参考文献
l
附录（公式的推演，相关详细计算书等）
3）
课程设计正文要按照设计任务分项编写，每项任务均要有单独的目录结构（即分章
节编写），如以设计任务三为例，编写章节“3.1
预测思路、3.2
生成预测、3.2
分
布预测”等。
4）
课程设计结束后，各班班长负责收齐全班同学的课程设计电子文档，每位同学的电
子文档以其“学号+姓名”命名，在规定时间内提交给指导老师。
六、成绩评定
成绩按优、良、中、及格、不及格评定。上交成果时进行答辩。
1.平时成绩10%
团队合作、个人调查任务完成情况，由课设期间纪律表现及调查中小组成员打分确定。
2.
答辩成绩占10％
要求学生能够对所进行的指定区域交通需求预测过程、交通规划方案、方案比较清晰表达和掌握，视答辩过程回答问题的熟悉、正确程度给予评定成绩。
3.
课程设计说明书、图纸、预测模型等文件10％
根据学生上交的课程设计说明书及课程设计总结报告的质量、书写的认真程度等综合评定。
4.
调查分析、设计方案及综合评价等内容完成质量占70%
建模与数据分析30%，专业工具的使用10%，方案必选等综合评价15%，调查分析15%。
七、参考文献
1）
邵春福．《交通规划原理》．北京：中国铁道出版社，2004．
2）
陆化普．《交通规划理论与方法》（第二版）．北京：清华大学出版社，2006．
3）
王
炜．《交通规划》．北京：人民交通出版社，2007．
4）
王
炜．《交通工程》．南京：东南大学出版社，2000．
5）
《城市道路工程设计规范》
6）
《城市快速路设计规范》
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