篇一:卡车品牌大全
篇二:国内卡车品牌
国内卡车品牌
重汽斯太尔 - 产品信息 轴数:4
轮胎数:12
轴距:1800+4600+1350,1800+4575+1400
轮胎规格:11.00-20,12.00-20
轴荷:6500/6500/18000 (并装双轴)
重汽黄河王子
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东风大力神 12.00-20 斜交胎,
自卸车底盘DFL3251A7-K31-000-010J; 6 × 4 驱动,
前4后8自卸车底盘DFL3310A13-K37-001-010J;8×4驱动,
6x2,也就是三轴车六个轱辘,两轮驱动,同理,6x4则是四轮驱动(一般是后面四个轱辘驱动)
同样马力的情况下,四轮驱动比两轮驱动所传达到地面上的驱动力更大,在复杂环境下更容易驱动车辆。
福田欧曼
解放金驹
3/3
解放J6
解放金驼
解放金驹
解放骏威
解放大威
一汽解放汽车有限公司解放J6
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科斯大客车(0) 解放金驼(2) 陕汽顺驰(2) 长城赛酷(2) 依维柯红岩(2) 解放大威(2) 时代轻卡(2) 江淮亮剑者中卡(2) 东风大力神(3) 东风天锦(3) 东风天龙(3) 时代金刚(3) 福田奥铃(3) 解放金牛(3) 解放J6(3) 福田欧曼(3) 重汽斯太尔(3) 解放金驹(3) 重汽黄河王子(3) 东风龙卡(3) 江淮轻卡(3)
篇三:2014年国内重卡营销事件TOP10
2014年国内重卡营销事件TOP10
纵观2014年国内重卡企业的营销,“用户体验”、“互联网思维”、“巡展”等,成为关键词。
从国内重卡企业近年的营销手段、营销方式来看,很多重卡企业已经从早期的参加车展、用户洽谈会等线下活动,转变为更贴合用户、厂家和用户互动式的营销方式。
方得网经过精心筛选,评选出2014年国内重卡10大营销事件。 TOP1 东风天龙卡车驾驶员大赛 冠军奖60万元天龙旗舰
入选理由:没有最土豪,只有更土豪创驾驶员大赛奖金最高纪录 热门度:★★★★★
关注度:★★★★★
新颖度:★★★★☆
综合打分:★★★★★
事件回放:
2014年11月16日,由东风商用车主办,东风乘用车公司、东风财务公司、东风康明斯、东风施密茨协办的“东风天龙卡车驾驶员大赛”拉开帷幕。
新闻链接:冠军奖东风旗舰——东风商用车卡车驾驶员大赛开幕
方得网点评:
一直以来,东风商用车在市场营销方面表现得不温不火,自从找到沃尔沃这位“外国妞”后,其在市场营销上频频出亮点。
2014年11月,东风商用车推出的东风天龙卡车驾驶员大赛,引起了众多大媒体和卡友惊叹。惊的,不是大赛的赛制,而是高达价值60万元的奖金——即可获得一辆东风天龙旗舰。
不少卡友调侃:“壕任性!”、“东风这么慷慨,卡友们知道吗?”、“没有最土豪,只有更土豪”。
其实,抛开高额奖金,我们看到的是东风商用车市场营销正在走亲民路线。
TOP2 欧曼GTL超能版训练营及全国上市
入选理由:驾驶技术哪家强? 重卡训练营瞧一瞧
热门度:★★★★★
关注度:★★★★☆
新颖度:★★★★★
综合打分:★★★★★
事件回放:
2014年6月5日,“欧曼GTL超能版重卡训练营”在北京开营,这是国内重卡企业组织的首个重卡司机训练营。紧接着,是欧曼GTL超能版在全国陆续上市。6月7日,欧曼GTL超能版在北京全球首发,随后,在京津冀、安徽、长三角、珠三角、东北、山东、川渝、云南等地连番上市。
新闻链接:欧曼GTL超能版全国上市
欧曼GTL超能版上市 方得网点评:
一直来,福田欧曼的营销手段和方式,是重卡业界津津乐道和学习的对象。与戴姆勒顺利牵手后,欧曼的营销再次有了新玩法。相比于单纯的车辆驾驶培训,福田戴姆勒在训练营中更加突出用户的体验营销,打了一手好牌。
通常,老外重卡交付用户之前,会让用户去自己的训练营中进行培训,以达到车辆在后期使用中发挥最大的功效。显然,欧曼GTL上市之初举办的重卡训练营活动中,是借鉴了欧美重卡的做法。 同期,福田戴姆勒还召集了大批经销商、大客户代表参加下线仪式,参观工厂,充分体验超能版产品优势,以此来提升用户信心。除了终端用户外,欧曼还通过邀请行业媒体、网络红人参加训练营,充
分体验GTL超能版和超能动力,通过媒体、用户口碑为国内区域上市进行预热。
后期的欧曼GTL超能版国内上市活动中,从福田戴姆勒发布的新闻稿来看,已逐步摆脱了行业中传统的华而不实的吹嘘成分,更加注重用户体验和互联网思维。
TOP3 解放节油挑战大赛
入选理由:油耗去哪里? 解放节油大赛带你玩
热门度:★★★★★
关注度:★★★★☆
新颖度:★★★★☆
综合打分:★★★★☆
事件回放:
2014年5月4日,一汽解放商用车启动“油我做主”为主题的节油的达人招募赛。整个节油大赛到9月底结束,历时五个月,途径河南、河北、山东、陕西和四川等地。
新闻链接:一汽解放节油挑战大赛专题
《欧曼和解放哪个好》出自:品牌对比网
链接地址:http://www.yuan0.cn/a/2.html
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