篇一：禁止公车私用制度
**镇禁止公车私用制度
为了进一步规范**镇公务用车管理，加强对公务用车使用的监督，有效遏制公车私用现象，严肃查处公车私用行为，现就禁止公车私用规定如下：
一、禁止使用公务用车进行进行非公务活动。不得将公务用车用于婚丧嫁娶、私人聚会、探亲访友、接送亲友等与公务无关的活动。
二、禁止领导干部驾驶公务用车。除经批准的公安、检察、安全、外事等部门领导干部外，其他部门和单位的领导干部一律不得驾驶公务车辆。
三、禁止将公务用车借给私人使用。不得将公务车辆借给他人使用，不得将公务车辆用于个人学习驾驶，领导干部不得借用或占用下属单位或其他单位公务车辆。
四、禁止乱停乱放公务用车。不得将公务用车停放在各类娱乐场所。
五、禁止节假日期间使用公务车辆。节假日期间，除指定值班和临时调配执行公务的车辆外，其他公务用车一律由所在单位统一规范停放，不得擅自驶离停放区域。
六、禁止影藏、涂改、损毁公务用车标识。对制作有特殊标识的公务用车，不得影藏、涂改、损毁标识标牌以逃避监督。
七、禁止报销违规使用公务车产生的一切费用。对违反驾驶公务用车，除按照相关规定进行处理外，产生的一切费用由使用人承担。
篇二：公车私用
一、目的
为满足公司车辆资源，提高工作效率，为加强私车公用的管理，根据公司有关管理制度，特制定本规定。
二、定义及适用范围
本规定所称私车公用，是指符合一定条件的人员报经公司总经理批准将其私有车辆用于公司公务活动。适用于公司高级管理人员，及经公司审批确认符合一定条件的工作人员。
三、申请条件及审批程序
1、拥有私人汽车且符合申请的职位、汽车保险齐备、驾龄超过1年并且在交警部门未有主要责任事故记录的员工，方可申请私人汽车部分用于公司业务。员工用私车从事公司业务时，不得再使用公司业务用车。
2、确因公司业务车辆资源存在不足，车辆临时调度不开，或办理业务时间紧迫。
3、对本公司担任特殊职务人员，经常外出办事；
4、车辆行驶证、驾驶证、车牌、保险单（全保）等各种证件应齐全。
5、符合上述条件的员工，在完全自愿的情况下填报《私车公用申请单》，并提供汽车行驶证、驾驶证和保险单据等复印件（每年年检保险更新时提供一次即可，作为备案）。
6、每次私车公用外出前、至少提前1个工作日随《出差申请书》同时报准申请，列明去向、申请人、车牌号、随行人员、申请时间、使用目的、使用时间、使用车辆种类、保险情况等相关事宜。填写完整后提交部门经理同意，交送总务部门审核确认，再经公司总经理或副总经理审批同意后，方可私车公用，办理有关手续后，享受公司私车公用待遇。
7、符合上述条件的且已经公司总经理批准的，应与公司签订《私车公用书面协议》，规定相关权利和义务。
四、报销标准
1.原则上车辆的维护费和修理费、年检费、保险费均由车主本人承担。
2.行车具体根据《私车公用申请单》每月累算。
3.每月月末报销费用一次，报销时应填写《私车公用费用报销单》并附上相应发票后规定程序报销。报销费用由财务统一支付。
4.过桥费、停车费根据应公外出实报实销，交通违章罚款单据不得核销或变相冲抵。
5.费用报销标准
方案一：按实耗油量计算私车公用补助，油价以上海油价为准。
*在未使用公司加油卡出外办公时所耗油费补助计算方式为：
里程数*油耗标准*上海油价。
本费用含车辆在因公外出使用过程中造成的无形损耗。
方案二：区分汽车排量标准，按里程补贴基数计算私车公用补助。
补助标准：里程补贴标准*里程数及其它实报实销。
本费用含车辆在因公外出使用过程中造成的无形损耗。
六、车辆的管理
1、原则上私车公用仅限车主申请公事业务使用。
2、为保障车主的权益，其他人员需申请公司公有车辆；在公用车辆无法满足时，可以向公司申请和车主共同外出。
3、私车公用外车前应做好详细行车记录，记录内容应如实填写，有不诚实行为的将停发补贴，情节严重者将按公司规定进行处罚。
4、公司对私车公用的管理部门为总务部门，私车公用费用报销的审核部门为公司总务部门。
七、违章与事故处理
1、私车公用外出期间严格遵守《交通法》及公司《车辆管理规定》，违章罚款由当事人负责。
2、非公务用车或私车主擅自借与他人而造成的所有损失，全由私车主自行承担。
3、由于驾驶人使用不当，而导致车辆损坏或机件故障，所需修护费，
4、发生交通事故的处理，公司对当事人按公司规章制度及《车辆管理规定》进行处理。
八、附则
本规定经总经理批准后发布实施，总务部门拥有本规定的解释权和修正权。附《私车公用申请表》及《私车公用协议》。
备
注
申请人签字：
部门主管签字：
总经理签字：
公司印
私车公用申请表
公司私车公用协议
甲方：
乙方：
乙方因甲方公司业务车辆资源不足，公派车辆办事临时调度不开，或当乙方办理业务时间紧迫时急需用车时，根据工作需要，乙方自愿将自己所属车辆车牌号
为 的 汽车作为公司公用，经双方协商一致，达成如下协议：
一、私车公用期限：从 年 月 日起到 年 月 日止，有效期 个月，甲方按实际出动时间、次数、里程给予乙方补助费用。
二、补助费用标准：依照公司《私车公用的管理规定》根据实际出车记录计算，按月结算。
三、乙方在私车公用期内应严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通法律法规。如出现任何违规、事故及肇事行为，乙方应承担由此产生的全部责任及损失。同时，在此期间乙方作为驾驶员人身安全、患病治疗由乙方自负，并承担所有费用。
四、签订本协议时，乙方必须提供驾驶证、车辆行驶证、保险卡等有效证件并处在有效期后方可作为公司公用。
五、私车公用期间，乙方应服从遵守甲方规章制度。
六、双方如有特殊原因需提前解除协议，需提前两周告知对方。
七、未尽事项由双方协商解决。
八、本协议一式两份，甲乙双方各执一份，自签字之日起生效。
备
注
甲方（签章）： 乙方（签章）： 日期： 日期：
篇三：公车私用应坚决制止
“公车私用”应坚决制止
2016年1月7日，中纪委通报131起违反八项规定问题，其中有“公车私用”的现象。
造成“公车私用”、“违规用车”等问题，主要有两个原因：一是虚荣心在作怪。俗话说得好：树活一张皮，人活一张脸，就是说的“面子”，其实就是虚荣心。面子，在中国传统文化中，具有非常独特的地位。不管是富裕的商贾，还是穷困的平民，都会极力争取、维护自己的“面子”。更何况是那些手握权力的小吏，甚至位高权重的政要们了。
二是“公家东西大家拿”的习惯迟迟不改。中国人向来习惯了“公家东西大家拿”。所谓的
全民公有，就意味着“你有我有全都有，你拿我拿大家拿，公家的不拿白不拿”。因此，作为公共财物的公车，到最后很容易演变成了大家的“福利
车”，造成了公车使用过程中“三分天下”的局面——领导干部公务使用、领导干部私用、驾驶员私用各占三分之一。
公车私用的危害：从经济角度来说：公车私用是一种很大的腐败和浪费，加大财政负担，降低工作效率。
从干部成长角度说：公车私用从小处说是利用职务之便，实质上市一种贪污和腐败。公车私用还容易滋生官僚主义和享乐主义等不良社会风气。
从社会角度来说：公车私用诱导不良的价值取向，长期以来，公车接送子女上下学的现象时有发生，每到
上下学时公车常常在校门口聚集，严重影响了道路畅通，公车接送子女上下学，不仅败坏社会风气，损害党政机关和干部的自身形象，而且不利于孩子的健康成长。给国家造成了损失，在群众中造成了不良影响。
那么如何解决公车私用问题呢？
一是严格清理纠正。各地区各部门各单位要对公务用车逐辆进行登记自查，不遗漏、不隐瞒，彻底摸清车辆底数；组织力量对登记上报情况逐车进行核实甄别，不留空白、不留盲区，对发现和认定的违规问题进行纠正和处理。特别是用公车接送小孩上学之类的，交警可以处罚、抄报单位。
二是让公车都能够有统一的标识，能够让公众直接辨别, 比如可以对公车柒成统一的颜色, 在上面写上统一
的标志, 在公车的后盖箱写上"GOVERNMENT BUSINESS"的英文缩写等等。这样做就等于引入了公众监督，那些想公车私用，私事公干的人, 至少也有个顾忌了. 引入了公众监督后，国家公务的公开性和公正性就可以提高了，公车私用的问题就可以慢慢解决了。
三是节假日收回公车钥匙。除值班车辆外，节假日公车一律统一停靠。
当然，还有一些其他办法。但并不是每个地方都适合实行一样的措施，这要根据当地的实际情况，具体问题具体分析，但车改的必要性是毋庸置疑的。
《
公车私用如何处理》
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