篇一：《汽车车身结构与设计》基本知识点
《汽车车身结构与设计》
1、 车身主要包括哪些部分？ 答：一般说，车身包括白车身及其附件。白车身通常是指已
经装焊好但未喷涂油漆的白皮车 身，主要是车身结构件和覆盖件的焊接总成，并包括前后板制件与车门。但不包括车身附属设备及装饰等
2、 车身有哪些承载形式？ 答：非承载式、半承载式、承载式
3、 非承载式（有车架式）车身：货车、 采用货车底盘改装的大客车、 专用汽车以及大部
分高级轿车都采用非承载式车身， 装有单独的车架，车身通过多个橡胶垫安装在车架上，橡胶垫则起到减振作用。非承载车身的优点：①除了轮胎与悬架系统对整车的缓冲吸振作用外，挠性橡胶垫还可以起到辅助缓冲、适当吸收车架的扭转变形和降低噪声的作用，既延长了车身的使用寿命，又提高了舒适性。②底盘和车身可以分开装配，然后总装在一起，这样既可简化装配工艺，又便于组织专业化协作。③由于车架作为整车的基础，这样便于汽车上各总成和部件安装，同时也易于更改车型和改装成其他用途车辆，货车和专用车以及非专业厂生产的大客车之所以保留有车架，其主要原因也基于此。④发生碰撞事故时，车架对车身起到一定的保护作用。非承载车身的缺点：①由于计算设计时不考虑车身承载，故必须保证车架有足够的强度和刚度，从而导致自重增加。②由于车身和底盘之间装有车架，使整车高度增加。③车架是汽车上最大而且质量最大的零件，所以必须具备有大型的压床以及焊接、工夹具和检验等一系列较复杂昂贵的制造设备。
4、 什么是承载式车身（无车架式）？ 答： 没有车架， 车身直接安装在底盘上， 主要是
为了减轻汽车的自重以及使车身结构合理化。 承载式车身结构的缺点在于由于没有车架， 传动的噪音和振动直接传给车身， 降低了乘坐的 舒适性，因此必须大量采用防振、隔音材料，成本和重量都会有所增加；改型比较困难。
5、 汽车生产的“三化”是指什么？ 答：汽车生产的“三化”是指汽车产品系列化、零部件通用
化、以及零件设计标准化。
6、 什么是工程设计？ 答：汽车工程设计一般需要 3 年以上，而从生产准备到大量投产时
间更长。其中车身的设 计所需的周期最长。车身设计首先是按 1：1 的比例进行内部模型和外部模型的设计及实物 制作。其次则是车身试验，包括强度试验、风洞试验、振动噪音试验和撞车试验等。
7、 轿车底盘有哪三种布置形式？答：轿车底盘有三种布置形式：a：发动机前置，后轮驱
动；b：发动机前置，前轮驱动；c： 发动机后置，后轮驱动。
8、 什么是汽车驾驶员眼椭圆？答：汽车驾驶员眼椭圆是驾驶员以正常驾驶姿势坐在座椅
上时其眼睛位置在车身中的统计分 布图形。
9、 什么是 H 点答： H点是人体身躯与大腿的交接点。
10、 为什么要进行风窗玻璃刮扫和刮扫面积校核？ 答：为保证雨雪天气有良好的视野，
汽车风窗玻璃刮扫系统不仅应有刮扫能力，而且要有正 确的刮扫部位和合格的刮扫率。校核刮扫面积和部位时必须以眼椭圆为基准。
11、 什么是驾驶员的手伸及界面？ 答： 驾驶员的手伸及界面是指以正常驾驶姿态坐在
座椅中身系安全带、 一手握住方向盘时另 一只手所能伸及的最大空间界面。
12、 什么是汽车造型设计？ 汽车造型设计 答： 汽车造型设计是指汽车总布置和车身总
布置确定后进一步使汽车获得具体形状和艺术面 貌的过程。
13、 汽车造型设计应满足哪些要求？ 答：汽车造型设计应满足下列要求：a：使汽车具
有完美的艺术形象；b：使汽车具有良好 的动力性能；c：使汽车车身具有良好的工艺性；d：应保证汽车具有良好的适用性；e：应 考虑材料的装饰性能。
14、 汽车的外形取决于哪些因素？ 答：汽车的外形取决于三个因素：形体构成、线形
构成、装饰和色彩构成。形体构成指汽车 的基本形状和整体分块， 取决于汽车的总布置和车身的总布置； 线形构成指赋予汽车外形覆 盖件具体的形状，也就是形成汽车的雕塑形象；装饰和色彩构成是指散热器面罩、保险杠、 灯具、车轮装饰罩、标志浮雕文字的造型设计汽车油漆色彩的调配。
15、 汽车的空气动力学研究哪些内容？ 汽车的空气动力性能 答：汽车的空气动力学所
研究的内容主要有以下几方面：汽车行驶中的气动力和力矩研究； 汽车表面及周围的流谱和局部流场的研究； 发动机和制动装置的冷却研究； 汽车内部自然通 风和换气的研究。
16、 汽车的空气阻力由哪几部分组成？ 答：空气阻力 Fx 是与汽车运动相反的气动力。
它由五部分组成：形状阻力、摩擦阻力、诱 导阻力、干扰阻力、内部阻力。
17、 通常采用哪些气动附加装置，可以使汽车的气动性能得到明显改善？ 答： （1）前
部扰流器； （2）后扰流器； （3）导流罩； （4）隔离装置。 18、 汽车外形设计的局部优化应考虑哪些因素？ 答： （1）车头部棱角圆化对阻力的影
响； （2）前风窗立柱几流水槽形状对阻力的影响； （3）车身后部形状对阻力的影响；
（4）表面的光洁度。
19、 车体骨架杆件可分为哪三类？ 答：按功能所要求的，如门柱、窗柱、门槛、门框
上横梁等；加强用的如大客车顶盖上的纵 梁和底架周边的搁梁，在后悬架设置的横梁等；为安装附件而设置的非承载件
20、 提高板壳零件刚度应采取哪些措施？ 答： （1）曲面和棱线等的造型，及拉延成型
过程零件材料的冷作硬化，对提高刚度极为有 利，平直的零件造型是不可取的。 （2）在内覆盖件和不显露的外覆盖件上设置各种形状的加强肋。 （3）大客车承载式车身上
的板壳零件——其中的蒙皮张拉虽然不参与承载，但因受到 张拉应力，垂直于板面的刚度得以提高。
21、 车内噪声按其成因大致可分为哪三类？ 答： （1）空气动力性噪声（简称空气噪
声） ； （2）机械性躁声； （3）空腔共鸣。
22、 车内噪声有哪些危害？如何控制？ 答：车内噪声与汽车结构密切相关，它是影响
汽车舒适性、语言清晰度、听觉损害程度、行 车安全性以及在车内对车外各种音响、信号识别能力的重要因素。 车内噪声的控制措施：隔声；吸声；衰减处理。
23、 车门的结构型式有哪些？车门的结构（旋转门）有几部分组成？ 答：车门的结构
型式很多，有旋转门、拉门、折叠门和外摆式车门。 车门有壳体、附件和内饰盖板三部分组成。
24、 车门附件包括哪些部分？ 答：车门附件包括车门铰链、车门开度限制器、带有内
外操作手柄的门锁、定位器、车门密 封条，在车门内外板之间还装有玻璃、玻璃导槽和导轨及玻璃升降器等。
25、
26、 目前用于汽车上的安全玻 璃有两类；钢化玻璃与夹层玻璃。
篇二：汽车基本知识123
汽车美容养护门店基础知识大全——汽车基础知识篇
第一部分汽车基础知识
内容提要：
第一部分主要讲述的是车辆的构造、发动机的工作原理、发动机参数解释、及其他汽车基础的知识。
本章目的：
作为汽车用品的终端服务门面，要想赢得客户对我们的信任，最起码的一点，就是我们的店面服务人员要懂车，读完本章节后要知道汽车是怎么跑起来的，它的工作原理是什么？见到顾客的车，最起码要知道它的标志代表的是什么意思，有什么寓意？（这些都是我们平常和顾客进行聊天的话题）
汽车的总体结构
汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备4个部分组成。
发动机
发动机的作用是使燃油燃烧而输出动力。大多数汽车都采用往复式内燃机。它一般是由机体、曲轴连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系（汽油发动机采用）、起动系等几部分组成。
底盘
底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘主要由下列部分组成：
1） 传动系：将发动机的动力传给驱动车轮。传动系包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。
2） 行驶系：将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶。行驶系包括车架、前桥（非驱动桥）、驱动桥的桥壳、车轮（转向车轮和驱动车轮）、悬架（前悬架和后悬架）等部件。
3） 转向系：保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶，由带转向盘的转向器及转向传动装置组成。
4） 制动系：使汽车减速或停车，并保证驾驶员离去后汽车能可靠地停驻。每辆汽车的制动系都包括若干个相互独立的制动系统，每个制动系统都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。
车身
车身是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。车身应为驾驶员提供方便的操作条件，以及为乘员提供舒适安全的环境或保证货物完好无损。典型的货车车身包括车前钣金件、驾驶室、车厢等部件；典型的三厢式轿车则由发动机舱、行李舱及乘员舱组成。 电气设备
电气设备由电源组、发动机起动系和点火系、汽车照明和信号装置等组成。此外，在现代汽车上愈来愈多地装用各种电子设备，如微处理器、微电脑以及各种人式智能装置等，显著地提高汽车性能！
第一章 整车性能 本章内容提要：
1-1-1 最高车速
1-1-2 加速时间
1-1-3 最大爬坡度
1-1-4 最小转弯直径
1-1-5 燃油消耗量
1-1-6 离地间隙 汽车的主要性能参数除了最高的车速、加速时间、最小转弯直径、油耗、风阻系数以外，还有表示其通过性能的参数，如最大爬坡度、最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角，等等。
最高车速
是指在无风条件下，水平、良好的沥青或水泥路面上，汽车所能达到的最大行驶度。汽车说明书上的最高车速，是在1.6公里长的试验路段上,最高档,最大油门的最后500米测得为准。现在的公路用轿车的最高车速从120公里/时到280公里每小时不等。也有专门设计的赛车和跑车的最高车速能接近甚至超过400公里/时的(有单纯的速度赛车装备了喷气发动机,最高时速可以接近1000公里/小时,刹车时必须用减速伞!)
加速时间(加速能力)
是指汽车在行驶中增加行驶速度的能力,通常用加速时间和加速距离来表示。加速能力包括两个方面,即原地起步加速性和超车加速性。原地起步加速性指汽车由静止状态起步后,以最大速度连续换挡至最高挡,加速到一定距离或车速所需要的时间,有两种表示方式:车速0加速到1000米(或400米,或1/4英里)需要的秒数;车速从0加速到50公里/时(80公里/时,100公里/时,50英里/时)所需要的秒数,当然时间越短越好,小型轿车的0－100公里/时的加速则一般超过10秒;中高级轿车的则一般在10秒左右或更少,个别的赛车和跑车的0－100公里/时的加速时间能够少于4秒。
超车加速性是指汽车以最高挡或次高挡由该挡最低稳定车速预定车速(如30公里/时,40公里/时)全力加速到一定高速度所需要的时间。在道路上超车时,一段时间与被超车
辆并行,最容易发生事故,因此超车加速度有重要意义,超车加速性的好坏其实和发动机的扭矩特性有很大关系,发动机最大扭矩段应平缓略降为佳。
最大爬坡度
是指汽车在良好的路面上,以1挡行驶所能爬行的最大爬坡度。对越野车来说,爬坡能力是一个相当重要的指标,因为它往往要在坏路甚至无路的情况下行驶,一般要求能够爬不小于60％或30度的坡路;对载货汽车要求有30%左右的爬坡能力;轿车的最高车速较高,且经常在状况较好的道路上行驶,所以不强调轿车的爬坡能力,一般爬坡能力在20%左右。
最小转弯直径
是指在宽阔平整处,将方向盘打到极限位置,汽车的外轮最外端的轨迹圆的直径。因为左转和右转略有不同,所以要左转弯各三次取平均值。该值越小,车辆的机动灵活性就越好,这是小型车辆可以在大的豪华车面前扬眉吐气一把的性能指标之一。
燃油消耗量(燃油经济性)
“百公里燃油消耗量”（欧美国家的燃油经济性指标为“升燃油行驶里程”），即行驶100公里所消耗的燃油升数。这个指标又分为以下两种。一是等速百公里燃油消耗量：国家标准规定汽车在额定载荷下，以最高挡在水平良好的路面上等速行驶一百公里的燃油消耗量;二是循环工况百公里燃油消耗量：按规定的典型各种行驶工况的组合行驶一百公里的燃油消耗量。厂家在宣传自己汽车产品的油耗时大多都是指的经济车速时的等速百公里燃油消耗率量(该车速可以通过发动机的外特性曲线上油耗最低点时的转速计算得出来)。而循环工况百公里燃油量更接近实际汽车运行情况，并且两者的差别还是非常明显的。所以厂家声称它的车百公里油耗仅为6.5L,而你实际开的结果是10L时,心里一定要明白是怎么一回事。
离地间隙
是指地面与车辆底部刚性物体之间的距离。而汽车参数表中的最小离地间隙,也就是指地面(平坦的)与车辆底部刚性物体最低点之间的距离。确定离地间隙包含有油箱高度,发动机最低轮廓线等。
篇三：《汽车结构》课程标准
《汽车结构》课程标准
一、概述
（一）课程性质
本课程是三年制中职、五年制高职汽车运用与维修专业的专业基础课程之一。
（二）课程基本理念
1．以完成工作任务为目标，注重理实一体教学； 2．通过现场构件的辨识，对汽车各组成有感性的认识； 3．通过现场实物，明确各组成及部件之间的位置关系
（三）课程设计思路
1
2.学分和学时分配
本课程为考查科目，根据实践态度与项目考核综合评定，总学分为2学分，周课时为2学时，总课时为38课时，其中理论课时为4课时，实践课时为34课时。
3.对学生选课的建议
本课程为汽车专业入门知识，以引导激趣为主，建议在第一学年的第2学期设置。
二、课程目标
打破“学科本位型”的课程模式，以“实用”、“够用”为原则，建立“能力本位型”的课程模式。本课程以实践活动为主线，以学习者为中心，以顺利过渡到专业核心课程为前提，突出现场教学的作用，让学生与汽车各组成部件亲密接触，具备深刻印象。
创造出能发挥学生主动性的学习环境和学习资源条件，实现个性化教学。使学生有机会在一定程度上根据需要选择学习进度、学习资源和学习方法，并评价自己的学习成果。培养学生自主学习、协作学习和解决综合问题的能力，为学生在职业生涯中顺利进入汽车运用行业奠定良好发展基础。
（一）总目标
通过任务引领，项目驱动的活动，使学生培养专业兴趣，培养自主学习、团队协作学习能力，对汽车有初步和整体认识。
按照汽车的总体结构，在学生有了整体概念后，分别对汽车发动机、汽车底盘、汽车电气设备、汽车车身四大部分有具体的认识，了解整体件与组成件、主件与附件的结构特点与位置关系，并对各组成部件的材料、性能、作用有初步印象，同时将汽车新技术知识进行补充与融合，让师生共同对汽车结构知识与时俱进。
（二）具体目标 1．素质教学目标
（1）车间5S管理素质教育 （2）好学、勤记、多问的素质
2．知识教学目标
（1）汽车各总成结构的认识
（2）发动机各机构、系统的组成件结构认识 （3）底盘各系统的组成件结构认识
2
（4）汽车电气设备结构与使用方法认识 （5）不同汽车类型车身结构认识 （6）拓展知识了解
3．能力教学目标
（1）善于观察的能力 （2）积极思考的能力
（3）阅读图册，迅速辨认结构的能力 （4）及时记录、认真反馈的能力 （5）小组协作能力
三、内容标准
单元一 汽车总体结构认识
3
单元二 汽车发动机结构认识
4
5
单元三 汽车底盘结构认识
《
汽车结构基本常识》
由：
建材加盟网互联网用户整理提供,链接地址：
http://m.yuan0.cn/a/25148.html
转载请保留,谢谢!