职工、工会会员代表大会行政工作报告 本文简介：
科学管理??求真务实抢抓机遇??稳步推进?????努力开创全段各项工作新局面—在**公路总段七届一次职工、工会会员代表大会上的行政工作报告??各位代表、同志们：???公路总段七届一次职工、工会会员代表大会胜利召开了。本次会议的主要任务是：认真贯彻落实全省交通运输工作会议和公路工作会议精神，回顾总结“
职工、工会会员代表大会行政工作报告 本文内容：
科学管理??
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努力开创全段各项工作新局面
—在**公路总段七届一次职工、工会会员代表大会上的行政工作报告
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各位代表、同志们：
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公路总段七届一次职工、工会会员代表大会胜利召开了。本次会议的主要任务是：认真贯彻落实全省交通运输工作会议和公路工作会议精神，回顾总结“十一五”以来的工作，统筹谋划总段“十二五”奋斗目标，安排部署2011年工作，动员全段广大干部职工紧紧围绕省厅、局的各项决策，落实科学发展观，进一步统一思
想，科学管理，求真务实，抢抓机遇，稳步推进，努力开创全段各项工作新局面。现在我受总段委托向大会报告工作，请予以审议，并请列席代表提出意见和建议。
一、“十一五”工作回顾
“十一五”以来，我段积极落实省厅、局及**市委、市政府的工作部署，凝聚全段广大职工的热情和智慧，坚持以科学养护为指导，全面加强公路养护管理工作，为社会公众和区域经济发展提供了良好的道路交通环境。
2010年各项工作取得的新成果：
?2010年，全段坚持科学发展观，认真落实总段六届三次职代会确定的工作思路和奋斗目标，以迎接全国干线公路大检查为契机，
积极开展“创建标准化养护示范路段”活动，全面实施公路预防性养护，
进一步完善、修复公路安全防护设施，G30线永山高速公路养护维修工程完成**避险车道1处/630m，处治路面沉陷117755㎡，路面破损25818㎡，路面重铺38.41km，微表处填补车辙386790㎡/140.6km，微表处罩面832700㎡/203.67km，雾封层853200㎡/237km等，累计完成工作量7460.25万元。S212线养护维修工程完成重铺3.9km，挖补罩面5km，碎石封层18.94km，稀浆封层30.3km，累计完成工作量1450万元。完成两座危桥加固工程，累计工作量87万元，管养公路路况质量明显提高；承建的**南灾后杨江三标重建工程按期完成，累计完成工作量1.02亿元；路政管理水平进一步提高，累计查处路政案件162
起，查处超限超载车辆
23975
辆,共收缴路产赔偿（补）费559.5万元，路产路权完好率100%，超限运输车辆控制在5%以下；金永段收费公路超额完成通行费征收任务1853万元，占年计划1650万元的112%；通过认真组织开展“创先争优”和形式多样的“学、树、创”活动，加强公路文化建设，大力弘扬公路行业的“铺路石”精神，职工素质和单位文明程度显著提升，机关管理和服务效能明显加强，较好地完成了全年各项生产任务。?
回顾总结十一五的工作，我们取得了以下成绩：
（一）科学养护理念日益增强：我们牢记“养好公路是第一要务”的使命，在广大干部职工中牢固树立“建设是发展，养护管理也是发展”的理念，高度重视养护管理工作，认真执行各项养护管理规章制度，保主保重，实现了养护主业的理性回归；突出养护的基础地位，加快推进养护专业化、机械化、精细化进程，形成了重养护，重管理，重技术的良好工作氛围。
（二）公路通行能力显著提高。“十一五”期间，总段坚持日常养护，高度重视预防性养护，认真实施标准化养护，强化公路养护目标考核制度，科学组织实施养护维修工程，五年共投入资金10293.79万元，分类实施了乳化沥青微表处、碎石封层、油路重铺、挖补罩面、危桥加固工程，完成了G30线永山高速公路、G312线、S212线、Z058等部分路段的养护大中修改造，管养公路路况质量大幅提升，公路通行能力显著提高。
（三）应急保障和突发事件处置能力不断提升。通过制定、修改完善各类应对自然灾害天气和突发公共安全事件的应急预案，成立抢险救灾突击队，随时保证人员、资金、机械设备以及物资储备等各个方面准备充分，公路应急抢险能力明显提高。2008年雨雪冰冻、5.12**地震、4.14**地震、8.08**泥石流等灾害发生后，及时启动应急预案，加大公路巡查力度，为抢险救灾物资运输提供了良好的道路通行条件。特别是在8.12**南特大暴洪灾害发生时，我段立即组建了党员抢险突击队连夜奔赴**南灾区，出色地完成了道路抢险保通任务，展现了我段良好的职工素质和应急保障能力，我段党员抢险突击队被省交通运输厅表彰为“抢险救灾先进集体”。
（四）灾后重建任务圆满完成。5.12**地震发生后，我段承担了国道316线杨江三标37.5公里灾后重建工程施工任务,
成立了现场办和项目经理部，加大人员和设备投入力度,
层层签订目标责任书，从进度、质量、安全、资金、廉政、宣传等方面加强管理，精心组织，认真实施，于2010年5月12日前全面完成了全线的施工任务，累计完成工作量
1.02亿元，金桥公司被省交通运输厅表彰为“**南灾后重建先进集体”。
（五）依法治路能力不断提升。牢固树立“以人为本、以车为本、以路为本”的管理理念，创新路政管理思路，以加强路政队伍建设为重点，以保护路产路权为中心，不断完善各项管理制度，深入开展“加强作风建设、规范行业管理”专项整治活动和路政执法“三项行动”，推行案件回访制和收费票据会审制度，使路政基础管理工作更趋完善，路政人员业务素质、执法水平显著提升，保障了养护成果，维护了路产路权。五年来，共查处路政案件709起，路政案件查处率达98%以上，结案率达98%，案件回访满意度达90%，超限超载车辆控制在5%以下。
（六）通行费征收任务超额完成。始终坚持“内强素质，外树形象”,狠抓队伍建设，完善制度体系、实施承诺服务，强化目标考核，开展形式多样的收费竞赛活动,充分调动了收费人员的工作积极性、主动性，收费工作达到了规范化、标准化和制度化,实现了带好队伍、收好费的总体目标，五年共收取车辆通行费6571万元。
（七）基础管理工作不断加强。进一步修订和完善规章制度，不断改进工作督查考核方式，实行了绩效考核,
工作效率和服务质量得到全面提升；严肃财经纪律，加强财务管理，强化预算管理和资金管理的有机结合,
实施增收节支，杜绝不合理开支，为全段各项工作的正常运行提供了资金保障；建立健全内部审计制度，坚持任期审计、离任审计、项目审计等，保证了资金的规范合理使用；不断加**全生产管理力度，严格落实安全生产责任制，有效维护了总段安全生产形势的持续稳定。
（八）人才队伍结构日趋合理。通过注重创新人才、紧缺人才、适用人才的培养，积极鼓励干部职工进行继续教育，不断用新知识、新理念武装头脑；通过加大干部培养、教育、选拔、交流力度，提高了干部的履职能力和综合素质；加大专业技术人员和机械操作人员的教育培训力度，着力培养一支懂技术、会操作的专业化养护队伍，从而使人才队伍的知识结构、层次结构和专业结构日趋合理。
（九）科技应用能力明显提高。通过组织实施信息化建设工程，提高了办公自动化和公路管理信息化水平；在公路养护和工程建设中，有针对性地开展技术攻关和新技术的推广应用，引进改性乳化沥青、聚酯纤维等新材料，使路面微表处、稀浆封层、碎石封层、灌缝技术得到广泛应用，喷射混凝土、碳纤维加固等桥梁加固技术逐渐掌握，沙漠路段生物固沙技术取得突破，公路养护科技含量不断增加；通过配备大、中型专业养护机械设备，养护机械化水平大幅提升，大大提高了养护生产效率，降低了职工劳动强度。
（十）精神文明建设成效显著。以党建工作为抓手，深入推进学习实践科学发展观，认真开展创先争优、作风建设年活动，继续丰富和拓展“学、树、创”活动，大力推进公路文化建设，行业文明创建工作取得丰硕成果。
五年来建成一星级行业文明单位1个，二星级行业文明单位2个，总段团委被团市委命名为“五四”红旗团委，1个养管站被省总工会表彰为“模范职工小家”，职工书屋，安康杯，涌现出“十佳”生产技术标兵、
巾帼建功英雄等一批先进典型人物。?
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各位代表，“十一五”以来，我们团结一心，积极努力，全面完成了各项生产任务，工作作风有了明显转变，整体工作发展势头良好。这些成绩的取得，是省厅、局正确领导的结果，是地方政府和社会各界大力支持的结果，更是全段各级干部和广大职工克服困难、共同努力的结果。在此，我代表总段，向关心支持我段事业发展的各级领导表示衷心的感谢，向为公路事业辛勤工作的广大干部职工表示诚挚的慰问！
回顾过去五年的工作，我们取得了一定成绩，也积累了宝贵经验：
一是必须坚持和落实科学发展观，以新理念、新思路统一广大干部职工的思想认识，这是做好各项工作的前提。
二是必须坚持养好公路是第一要务的思想，实施科学养护，推进公路养护服务质量的全面提升，这是我们工作的重中之重。
三是必须以构建和谐交通为目标，牢固树立“以人为本”、“以车为本”的理念，更加突出为公众服务的意识，这是我们的使命所在。
四是必须重视内部外部两个环境的和谐统一，紧紧依靠广大职工，积极争取和依靠省厅局和地方各级党委、政府的大力支持，这是做好各项工作的基础。
五是必须重视安全工作，更**全理念，加强安全监管，完善应急机制，不断提高应急保障能力，这是我们工作的根本要求；
六是加大科技创新力度，在工程建设和养护工作中不断采用新技术、新工艺、新材料，降低成本，增加效益，这是我们努力的方向。
七是要有坚强的组织保证和持续的精神动力，不断深化行业文明创建，加强干部职工队伍建设，建立和健全具有行业特色的惩治和预防腐败体系，保持干部职工队伍昂扬向上、风清气正的精神风貌，这是促进全段各项事业发展的根本保障。
同志们，“十一五”期间，我们的工作虽然取得了一定成绩，但深入分析我段面临的形势，我们要清醒认识到当前工作中仍然存在的一些困难和不足，需要我们认真研究解决，主要表现在：一是职工的科学养护理念、业务知识和实际操作技能有待进一步提高；二是养护作业方式相对落后，养护机械设备配置还不能满足快速发展的养护生产需求；三是公路养护和工程管理还需进一步加强。
二、“十二五”面临的形势和总体要求
“十二五”是全面建设小康社会的关键时期，也是深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期。随着经济社会的快速发展，省厅局及社会公众对公路养护管理工作提出了新的更高的要求，给我们的工作带来了新的发展机遇和挑战。
一是转变公路养护方式迫在眉睫。随着公路养护里程的增加、公路等级的提高和社会公众对道路出行服务越来越高的要求，我们必须加快公路养护管理方式的转变，加强职工队伍建设，加大机械设备配置力度，全面实现专业化、机械化养护。二是公路养护工作面临严峻考验。今年六月我们将迎来五年一次的全国干线公路养护管理大检查，我们必须以此为契机，在巩固已有成绩的基础上，进一步加大工作力度，全面提升路况质量、服务能力和规范化管理水平，力争取得优异成绩。三是公路应急抢险责任更加重大。我段管养的公路地域跨度大，气候环境恶劣，水毁、沙尘和低温冰雪天气等自然灾害频发，公路应急保畅任务艰巨，肩负的社会责任更大。
根据上述形势，“十二五”期间我段养护管理工作的总体要求是：在省厅局的正确领导下，深入贯彻落实科学发展观，牢固树立“更好地为公众服务”和“建设是发展，养护管理也是发展，而且是可持续发展”的理念，坚持“养好公路是第一要务”的思想，以科学发展为主题，以加快转变养护管理发展方式为主线，以“推进科学养护、强化应急保障、提升管理水平、提供优质服务”为重点，全面提高公路养护管理水平，努力打造“更安全、更畅通、更高效、更和谐”的公路环境。
力争到2015年，实现“四化、四提高”，即公路养护科学化，全段公路综合服务水平显著提高；公路应急管理制度化，全段突发性事件应急处置能力显著提高；公路基础管理信息化，综合管理水平和效率显著提高；行业文明建设特色化，行业和谐发展水平显著提高。争取到“十二五”末，全段高速公路优良路率达到98%以上，普通国省干线公路优良路率达到68%以上，国省干线公路一、二类桥梁比例保持在95%以上。
三、2011年工作重点
今年是“十二五”规划的开局之年，也是我段各项事业迎接挑战、加快发展的重要一年，我段养护管理工作的指导思想是：以党的十七届五中全会精神为指导，认真贯彻落实全省交通运输工作、公路工作会议精神，紧紧围绕各项目标任务，以迎接全国公路养护管理检查为契机，继续深入推进科学养护，突出公路养护管理的基础性地位，全面提高公路养护管理水平，努力改善公路整体服务质量，
为“十二五”全段各项工作科学发展创造良好开局。
目标任务：
——公路养护管理：全面推行科学养护，加强日常养护和预防性养护，确保路况质量优良、标志齐全醒目、路容路貌整洁、桥涵通行安全。
——养护维修工程：科学组织，精心实施，保质保量，按期完成省局下达的永山高速公路和G312线养护维修工程任务。
——灾后恢复重建：按照省厅局对灾后恢复重建工作的要求，必须在7月底前全面完成承建的G316线YJSG3标灾后恢复重建任务。
——路政管理：路产路权完好率100%，路政案件查处率达到98%以上，结案率达到95%以上，车辆超限超载率控制在5%以内，
建成下四分超限运输检测站并投入使用。
——收费管理：确保完成省局下达的1100万元的通行费征收任务。
——安全管理：加强宣传教育，加大日常管理，落实安全生产责任，实现全年无安全责任事故。
——基础管理：加强效能建设，完善管理制度，努力实现精细化管理，管理水平全面提升。
——行业文明创建：加大行业文明创建力度，全面提升单位文明程度。争创行业文明单位(集体)1个，一星级行业文明单位（集体）1个，二星级行业文明单位（集体）2个，省级青年文明号1个；争创市级文明单位1个，县（区）级文明单位1个。
按照省厅局和上述目标要求，2011年我段的主要工作概括起来就是要“围绕一个中心，突出两项重点，抓好六项工作，办好6件实事”，即紧紧围绕科学养护这一中心，突出迎国检和灾后恢复重建两项重点，抓好路政管理、收费管理、基础管理、安全生产和应急保障、养护技术应用和信息化建设、文明服务和行业发展等六项工作，确保管养公路路况质量和服务水平明显提升。
（一）围绕一个中心
以科学养护为中心，牢固树立科学养护理念，积极探索适合段情的养护管理新方法，突出养护的主动性、时效性和超前性。继续开展标准化养护活动，进一步落实预防性养护和规范化养护措施，及时处理各种公路病害，加大对重点、难点路段的修缮和整治，科学组织实施养护维修工程，进一步提高管养路段的路况质量和服务水平，为社会公众提供更安全、更畅通、更便捷、更舒适的道路通行条件，为“十二五”实现良好开局奠定坚实的基础。
（二）突出两项重点
?一是突出公路养护管理迎接部检工作，努力提升管养路段路况质量和规范化管理水平。
根据交通运输部的安排，我省在第五批接受检查，从6月1日开始，到6月15日结束。受气候因素影响，上半年，管养路线将会陆续出现公路翻浆等病害，而且很难再大规模地实施养护维修工程，能不能巩固提高去年的养护维修成果，对我们来讲是一次严峻的考验。为此，养护计划监理科和各单位要按照省厅“内外并重、严格要求”的指示，充分利用好有限的时间，制定详实的后续迎检方案，尽快解决存在的问题和不足，做到迎检工作不松劲、养护管理不松懈。一是各单位要继续推行党政一把手负责制，加强对迎检工作的组织领导。总段和各单位的迎检领导小组，要切实负起责任，认真对照部检要求，进一步完善具体的实施方案，层层分解下达，靠实工作责任，紧紧围绕提高路况质量和规范化管理水平两个重点，实现养护管理工作的制度化、标准化和科学化。二是全力抓好春运公路养护工作，把工作重点放在路容路貌整治、路基、防排水设施和桥涵的维修养护上，及时消除路面坑槽，做好春融期公路翻浆处治，完成迎检路段交通工程及各类标志、标线和标牌的维修、刷新，确保路况质量优良、标志齐全鲜明、路容路貌整洁，所有迎检路段的路面平整度、路面破损两项指标必须达到部检要求，
总段业务科室要定期对公路养护工作进行督查，及时发现存在的问题，坚持每月一次的检查通报制度。高养中心要切实负起责任，做好新接养的金永高速公路的养护工作，设置养护责任监督牌，公布监督电话。三是认真组织实施养护维修工程。总段已在年前对养护维修工程做了预安排，今年必须作为重中之重抓紧抓好，3月上旬要全面开工建设，5月10日前必须全部完工，要加大工程监理力度，监理人员要深入一线，坚持旁站监理、巡回监理，确保路况质量得到明显提升。四是认真实施S212线的安保工程和Y328线墩子桥危桥改建工程，确保在5月20日前完工，同时要实行危桥改造时限责任制和挂牌督办制，切实提高道路的安全通行能力。五是继续抓好规范化管理工作。总段3月中旬要对各单位的规范化管理工作进行检查，要按照国检总体方案和管理规范化评分细则，进一步查漏补缺，做到内容齐全、格式统一、归类合理、资料闭合、有新意，相关科室要按工作分工做好督促检查，总段将严格按照迎部检目标责任书兑现奖罚。六是结合地域特点和公路养护管理工作实际，挖掘我段公路养护管理的特色和亮点，着重突出应急抢险、养护管理信息化和规范化、机械化养护、预防性养护、班站“双化”建设、公路文化建设等方面的内容，在
3月中旬前完成专题材料和检查验证资料。七是抓好段站房维修整治工作。按照“双化”建设标准，继续对高等级公路养护中心、养护工区、养管站、收费广场标志、站房等进行粉刷及院落美化工程，力争在国检前达到设施完善、面貌一新。
?二是突出公路灾后恢复重建工作，努力建成优质工程。
去年，我段承建的**南灾后公路重建工作，在省厅局的高度重视和正确领导下，经过艰苦努力，圆满完成了任务，但今年承建的**南暴洪灾后恢复重建任务依然繁重，我们要更加积极主动地开展工作，确保按期完成重建任务。一要加强项目调度，确保工程顺利施工。项目部要严格执行项目办的指挥调度，结合自身实际，精心组织，合理安排，早着手，早行动，进一步细化工作措施，细化工期安排，统筹协调，充分调动各方积极性，采取有效措施加快工程进度，确保实现5月底前完成路基工程、
7月底前完成路面工程的进度要求。二是加强项目管理，全力以赴地抓质量、促进度、保安全。项目部要严格落实目标责任制和质量责任追究制，切实抓好施工现场规范化管理，加大现场施工质量检测评定工作，强化施工技术和安全措施，全力保障施工路段交通安全畅通，注重工程实体质量和外观形象，严格管理，靠实责任，确保工程任务又好又快完成。三是要加强项目资金管理，严肃工作纪律和财经纪律，重视工程廉政建设，在计量支付、劳务用工、资金使用等环节上严格按程序办理，切实规范资金使用程序，确保工程建设资金的安全使用，努力实现“工程优质、资**全、干部优秀”的工程廉政目标。四是总段将继续加大督查力度，及时研究解决工程实施中遇到的困难和问题，加大支持力度，确保保质保量按期完成建设任务。?
（三）做好六项工作
1.加强管理，圆满完成依法治路护路任务。
一是要继续深入推进规范化建设进程，完善规范化建设内容，进一步规范行政许可审批、治超执法行为、治超站点建设、路产档案管理等基础性工作，进一步规范全体路政执法人员的仪容风纪、工作作风。二是完善路政人员绩效考核奖惩机制，继续推行岗位考核制度,做到执法评优与提高队伍素质相结合,执法追究
与依法行政、规范执法相结合，执法监督与规范制度建设相结合。三是要继续深入开展路政执法“三项行动”，全面普查路产资源，完善路产档案和信息数据库，强化路政巡查，定期开展路容路貌专项整治行动，及时发现并查处各类路政案件，确保路产路权完整；
按照治超工作的总体要求，完善治超监管体系和机制，依托下四分治超检测站，加大对重点路段、重点区域的流动巡查力度，切实将超限超载率控制在5%以内；加强路政队伍快速反应能力和应急保障能力建设，不断提高预防和处置突发公共事件及恶劣天气条件下的保通保畅能力，建立健全路警联动、区域联防协作机制，加大联合执法力度，积极拓展路政服务热线、短信平台的功能，力争实现全路段全天候公路畅通。
?
2.
规范服务，确保全面完成通行费征收任务。
一是要认真落实各项管理制度，加大总段对金永段公路养护管理处的监督管理力度，对收费所、站日常工作起到有效地监管。金永段公路养护管理处要在抓实征率、抓标准到位、抓制度执行、抓文明服务上下工夫。二是要采取新举措，突出抓好堵漏增收，把工作的着力点放在本地车的征收和管理上，突出月票管理和禁止越权减免两个重点环节，实行目标管理。要继续强化稽查工作，加大内查、外查力度，对车流高峰期、夜间特殊时段等情况进行专项稽查，确保收费任务的圆满完成。三是要举办形式多样的岗位练兵和文明礼仪服务活动，大力开展“无差错服务之星”和军事化训练活动，进一步拓展收费窗口服务内涵，积极探索服务新模式、新机制，提升优质服务水平，努力创建“文明收费示范广场”。四是要加强效能建设，认真落实绩效考核。通过优化和完善绩效考核办法，实行目标管理，把收费任务具体落实到每个职工，充分调动收费人员的工作积极性。五是要认真落实国家**减免政策，加大对“绿色**”政策的学习和宣传力度，进一步提高收费人员对相关政策的掌握程度。各收费站要将“绿色**”标志牌放置在专用车道口的醒目位置，由当班警卫人员引导鲜活农产品运输车辆迅速通过。
3.完善机制、科学管理，全面提升基础管理水平。
一是要积极适应公路养护预算体制变化，科学编制发展规划和年度养护预算，加强对各基层单位的监管、指导和管理。要抓好预算的分解下达，2011年养护预算重点向迎检工作倾斜，向养护生产一线倾斜，向公路应急保障倾斜，努力改善一线职工的生产生活条件，确保各项工作早启动、早落实。要严格执行财务公开制度，加强对各单位年度预算收支的监督管理，确保预算下达到基层，落实到生产上，坚决杜绝预算外支出，重点加强养护维修工程资金管理，确保资金支付规范合理。二是要建立防控有力、科学规范的内审工作机制，认真做好内部审计工作，着重对重点建设项目、养护维修工程、安保工程等资金进行专项审计，对基层干部离任、养护单位年度预算收支等进行审计监督，保障各项资金使用的规范性、真实性、合理性。三是要进一步加强效能建设，切实改进工作作风和工作督查考核方式，提高工作效率和质量。
要将机关工作重心下移，重点落实两级机关人员的责任，尤其是领导干部要坚持深入到养护生产一线，及时研究解决工作中的实际困难和问题，真正做到行政管理人员为一线养护工作服务。要认真做好节假日值班工作，在法定节假日和双休日期间，各单位党政主要领导不能同时离开岗位，机关科室主要负责人要轮流值班，各公路段、高养中心不能全体放假休息，必须要有足够的养护职工正常上班，以便处理各类突发情况。四是继续深入推行政务公开制度，认真落实人大建议、政协提案办理任务，抓好公路信息、信访接待、综合治理、计划生育、档案管理等工作。五是围绕全省公路系统定编定岗工作，进一步规范人员岗位设置和聘用管理。六是加强对涉路案件诉讼防范和应对措施的研究，依法维护单位的合法权益。
4.健全制度，落实责任，提升安全生产管理和应急保障能力。
今年养护任务十分繁重，各单位一定要坚持抓生产与管安全同步进行，确保全段安全生产形势稳定。一是要严格落实安全生产行政“一把手负责制”和“一票否决制”，按照“谁主管、谁负责”的原则，逐级签订目标责任书，把安全任务目标责任落实到单位，具体到个人。特别是各单位行政“一把手”作为本单位安全生产工作的第一责任人，要亲自抓、负总责，带头组织职工学习，自觉将各项要求贯彻落实到养护生产的全过程。二是要重点加强公路养护、工程建设等施工现场的安全管理，要严格落实安全作业“八不准”等各项安全规章制度和操作规程，确保养护作业和工程施工安全；三是要加强桥涵等构造物的日常巡查，对公路沿线损坏和缺失的安全设施要及时补充修复，加强避险车道、辅道的养护管理和急弯、陡坡等危险路段的排查治理力度，确保道路安全畅通，同时，要抓好节假日以及国家、省上重大活动期间的安全保畅工作。四是要提升公路应急抢险能力，进一步完善公路突发事件应急预案，从人员、资金、物资、机械设备等方面做好准备，力争建成组织健全、职责明确、装备精良、反应快捷的公路应急保障体系，特别是出现水毁、泥石流、冰雪等自然灾害时，要举全力、调动一切可以调动的力量进行抢修保通，各单位党政主要领导要在现场组织，做到行动在前、到达在前、投入在前，全面提高抢修效率和处治速度。?
5.结合实际，推广为主，努力提高各项工作的科技含量。
要围绕养护主业和路网建设项目，积极实施“科技兴路”战略，通过组织开展技术交流和技术竞赛活动，把新的养护理念和先进的技术及时引进来，推广应用，全面提升公路建养管技术水平。一是立足公路养护实际，按照“引进来、重推广”的原则，积极引进高等级公路路面抗车辙技术，开展沥青路面预防性养护措施及水损害技术研究，进一步加大废旧油皮再生利用技术的推广，提高公路养护工作的科技含量。二是要切实加强公路信息化建设，完善公路信息化平台，在总段机关全面推行办公自动化系统，力争到早日实现总段与省局的专网连接、总段与段属各单位的局域网连接。三是继续加强以岗位培训为重点的业务技能培训，重点对总段、分段及养管站的技术骨干开展预防性养护和机械操作培训，努力提升职工队伍的整体素质，积极适应公路养护管理工作精细化、专业化的要求。四是进一步完善公众出行网上服务系统，及时将公路阻断情况、施工情况等向公众发布。
6.加强精神文明建设，弘扬行业精神，为公路事业发展提供思想保障。
一是要把职工队伍建设放在突出位置来抓，深入开展思想政治和形势教育，大力弘扬公路行业的“铺路石”精神，引导广大干部职工珍惜本职岗位，增强大局意识、责任意识，确保职工队伍整体素质明显提升。二是继续深入开展党风廉政建设和反腐败工作，认真落实党风廉政建设责任制，抓好重点建设项目的廉政工作，加大监督力度，强化权力约束，确保“工程安全、资**全、干部安全”。三是要继续深入开展“创先争优”活动和行业文明创建活动，加强学习型党组织和机关建设，积极争创行业文明单位，开展达标**级活动，不断提升行业文明创**平，进一步增强职工的集体荣誉感，努力营造学先进、赶先进的良好氛围。四是要关心广大干部职工，要多渠道筹措资金，加快养护作业机械化进程，减轻职工劳动强度，进一步完善养管站的配套设施，为一线职工创造良好的生产条件。落实并合理安排职工带薪休假和加班轮休，维护职工的各项权利，增强全段干部职工的凝聚力、向心力和战斗力。五是加强离退休职工管理，认真落实退休职工政策待遇，维护离退休职工队伍稳定。
?（四）办好六件实事：
承诺为基层单位和职工办好六件实事：
1.对**堡公路管理段下家属院的供暖管网进行改造，并入**堡镇大网供暖。
2.
将职工住房公积金缴存比例由原来的
%提高到
%
3.
解决周家井养管站用电问题。
4.
按照相关政策提高全段职工的冬季取暖费补贴。
5.
在**红光碎石场征地95亩，**标准化集中拌合场1处，负责总段养护半径100公里范围内沥青混合料成品的统一供应。
6.
全面落实省厅“三个一”工程，即：“办好一个食堂、办好一份劳保、办好一项福利”。
???
各位代表、同志们，“十二五”和2011年的工作任务非常艰巨，我们面临着挑战，也面临着难得的机遇，我们要在省厅局的正确领导下、在地方政府的大力支持下，动员和号召全段干部职工把握新形势、迎接新挑战、抓住新机遇，齐心协力，扎实工作，
为全面完成各项目标任务、努力开创全段各项工作新局面而努力奋斗。
?谢谢大家！
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职工、工会会员代表大会行政工作报告》
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