高速公路滑模路缘石施工工艺研究 本文关键词：高速公路，施工工艺，研究，滑模路缘石
高速公路滑模路缘石施工工艺研究 本文简介：摘要：针对某高速公路A标段的路缘石施工，在简述其滑模施工工艺的基础上，提出包含准备工作、混合料拌和、混合料运输、混合料摊铺、抹面修整、覆盖养生、伸缩缝与胀缝设置在内的工艺要点，并根据工程的实际施工，提出施工注意事项与安全和质量控制措施，最后通过实践，得出本工程路缘石滑模施工顺利完成，经检测，路缘石施
高速公路滑模路缘石施工工艺研究 本文内容：
摘要：针对某高速公路A标段的路缘石施工，在简述其滑模施工工艺的基础上，提出包含准备工作、混合料拌和、混合料运输、混合料摊铺、抹面修整、覆盖养生、伸缩缝与胀缝设置在内的工艺要点，并根据工程的实际施工，提出施工注意事项与安全和质量控制措施，最后通过实践，得出本工程路缘石滑模施工顺利完成，经检测，路缘石施工质量良好，满足设计与规范要求的结论，本工程所用路缘石滑模施工工艺可为类似高速公路工程提供参考借鉴。
关键词：高速公路；路缘石；滑模施工
路缘石是公路的重要组成部分，由于高速公路线路较长，所以路缘石施工的工程量也很大，采用人工进行施工，不仅速度慢，而且质量与外观很难控制。因此，有必要引入和使用滑模机对路缘石进行施工。
1工程概况
某高速公路A标段起讫桩号为K453＋100—K480＋270，该段路缘石施工为保证施工质量、缩短工期，研究决定采用滑模机械进行摊铺。计划在两个月的时间内完成施工。现围绕本工程实际情况，对其路缘石的滑模施工作如下深入分析。
2施工工艺
高速公路路缘石滑模施工工艺流程如图1所示。（1）由于面层的左右两幅都已经完成施工，所以应先根据下面层的实际标高对路缘石基础进行严格控制，在7d后对采用滑模机械对路缘石实施浇筑[1]；（2）上基层的顶面应按照设计确定的平面位置进行放样，同时将其清理干净，在洒水量的水润湿，对基础混凝土进行浇筑，采用覆盖洒水的方式连续养生不少于7d；（3）基础施工完成并通过检查确认合格后开始放样，保证标线线形的美观性、准确性与顺适性；（4）根据设计要求进行混凝土拌制，将混凝土运输到施工现场后，停留时间不可超出3h，如果超出，不可在施工中使用；（5）开启路缘石摊铺机，使其左前轮和标线对准，向料斗持续铲入拌和料，然后利用机械进行滑模施工；（6）在路缘石成型后，应按照10m的间隔距离由人工切割若干伸缩缝；（7）用毛刷对已经成型的路缘石进行清扫，除掉所有松散颗粒；（8）采用覆盖洒水的方法持续养生至少7d。
3工艺要点
3.1准备工作
3.1.1施工测放按照工程的设计要求，在路面施工完成以后，放出路面侧边线，同时对控制点进行加密，在直线段按10～20m间距布点，在曲线段按5m间距布点。此外，在控制点间还要用墨线进行连接，于墨线处对路宽进行测量，要求实测值不小于设计值。3.1.2切边（1）在切边过程中，切割机的标尺需要处在放线中心，现场操作人员的用力应保持均衡，使切割机能够匀速行进。（2）在切边过程中需要对胀模处和超宽处实施切割处理，切下的碎屑应及时运走。（3）在切边过程中，应保证路面洁净度，使用清水进行冷却，防止污染。（4）在切割过程中应保证准确性，使直线保持顺直，使曲线保持圆滑。切边时产生的碎屑与浮浆，应及时进行清除。
3.2混合料拌和
（1）由强制式搅拌机对混合料进行拌和，开始拌和之前要对材料的性能指标进行检查，并以检测结果为依据，结合天气情况，对用水量进行适当的调整，确保混凝土水灰比及塌落度都能达到设计要求。将混合料拌好后，应保持均匀，没有离析、结团与生料。（2）在上料的过程中，应使用磅秤进行承重，材料重量应达到设计要求。不同材料不可串仓，且存料应达到料仓容量50%以上。（3）在搅拌机连续工作4～5h以后，检查水泥进入到拌和缸的位置，使水泥进口保持通畅，并保证水泥供应连续性。此外，还要对搅拌机是否存在沉淀进行检查，做到及时发现和处理。（4）混合料坍落度需要处在10～30mm范围内。（5）为使混合料的拌和能够顺利完成，需要注意并做好设备清理与保养检修，防止对拌和质量及后续施工造成影响。
3.3混合料运输
（1）现场运输能力要能满足摊铺施工要求，两者应相匹配。（2）混合料要使用专用的车辆进行运输，在运输过程中不可发生漏浆，也不能由于颠簸造成离析。（3）运输到现场的混合料，应在1h以内使用完毕。
3.4混合料摊铺
（1）在滑模摊铺施工前，应对切边的质量进行检查，确认满足施工要求以后，对滑模摊铺机予以导线定位，直线处的导线杆应控制在10m以内，而弯道处应控制在5m以内，使摊铺机的行驶能够保持顺直。（2）在混合料摊铺过程中，应对摊铺机进行适当调整，使倾斜角与路面横坡相符合，同时滑靴应与地面紧贴。（3）在摊铺时，摊铺机的行驶速度不可超过2.5m/min，现场检查未发现异常时，可提高一定行驶速度。此外，为避免摊铺机的模板和混合料黏结，可在贮料斗中进行适量洒水，以此使摊铺施工能够顺利完成。（4）在滑模施工中应使用人工进行上料并随时检查混合料的塌落度，检查仓内混合料实际高度，现场操作人员应密切注意摊铺机起步过程中马达和塌落度之间的关系，使接口保持平整与顺直。（5）在放出的路缘石位置通过干式混凝土的应用进行路缘石成型。现场的操作人员需要以混合料状况为依据进行适当的调整，如果混合料的塌落度相对较大，则需要减少振动，并适当加快一定摊铺的速度，以此避免坍塌现象的发生；而如果混合料的塌落度相对较小，则应增加振动并减慢摊铺的速度，以免产生麻面与断裂。混合料摊铺应连续进行，否则将会由于缺料间断而出现接头，对施工效果造成影响。
3.5抹面修整
完成滑模施工，路缘石成型之后，立即用抹子进行抹面，使表面达到平整，在初凝以前对线形进行检查，确认能否达到圆顺平直。修整时，应使用直尺对路缘石的表面进行轻拍，然后在必要的情况下二次抹面，若表面存在需要修补的部分，要用原浆及时修补。
3.6覆盖养生
在路缘石施工完成后，应立即用塑料膜进行覆盖养生。在塑料膜的两侧应使用碎渣将其压住，避免内部水分散失，或被大风吹走，在干燥和炎热的天气下，应采用麻袋片进行覆盖并均匀洒水进行养生[2]。
3.7布置伸缩缝与胀缝
（1）伸缩缝的布设间距为2～3m/道，现场使用切割机进行切割，宽度按5mm控制，且深度不能小于40mm。（2）胀缝的布设间距为50cm/道，宽度按1～2cm控制，现场使用切割机进行切割，缝宽以20mm为宜，且深度不能小于40mm。设缝后，用水泥砂浆将其填平。（3）当混凝土的实际强度达到设计要求且时间不少于24h时进行切割，防止由于过早切割造成毛糙，与过晚切割造成断板，完成切割后，应使用胶带将破损的塑料粘好。
3.8注意事项
（1）切边时若因操作不慎导致偏差超过5mm，则要用水泥砂浆将其补齐。（2）在切边过程中，收集对切割片进行冷却时使用的水，否则将对路面造成污染。（3）用搅拌机把混合料搅拌均匀后，安排专人进行清理和检查，检查完成并确认无误后，开始保养，特别是搅拌锅，必须及时清洗干净，严密的覆盖水泥存放部位，在雨天要设置防雨棚。（4）在滑模施工完成后，应立即贮料斗及模板进行冲洗。（5）施工中路缘石机必须正常工作；在施工中应先使设备空转，检查确认无误后采用人工进行加料；基础的顶面应有良好平整度；在人工填料过程中，必须保持均匀，填料数量不可太多，防止行车阻力因此增加；材料的粒径应控制在10mm以内；在工作过程中，成型模和底面之间应保持一定间隙，同时不与地面相接触；当工作完成，且在停机以后，要用水对设备进行清洗[3]。
3.9安全与质量控制
（1）项目经理部必须加强现场的施工管理，安排专门的质检人员在现场进行巡视与检查。（2）制定严格的施工过程控制制度，做好每个施工环节和工序的质量检查及控制。（3）督促施工单位切实做好自检，及时发现和纠正错误，质量不合格的段落坚决不予验收。（4）加强现场安全管理，尤其是交叉施工，在设计要求的位置设置标牌，现场人员应按照要求穿着警示服。（5）施工现场应设立专门的安全检查人员，对安全检查和管理全权负责。（6）项目经理部应安排专人进入施工现场进行巡视，对实际的安全工作进行检查。（7）积极做好现场的安全记录。
4结语
目前本工程路缘石滑模施工已顺利完成，经检查，路缘石施工质量符合设计与规范要求，外形美观、线形良好，说明以上滑模施工技术合理可行，可为类似工程项目提供参考借鉴。
参考文献：
[1]郝永刚.滑模路缘石施工工艺在高速公路的应用[J].市政技术，2014（S1）：46-48.
[2]赵洋.风沙干旱地区滑模摊铺路缘石施工工艺探讨[J].华东公路，2016（5）：78-80.
[3]赵琳琳.简析路缘石滑模施工工艺在道路施工中的应用[J].科学家，2016（1）：66，99.
作者：赵军庆 单位：中建路桥集团有限公司
高速公路滑模路缘石施工工艺研究 来源：网络整理
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