记中铁三局运输工程分公司总工程师、第二运输段段长** 本文简介：
一个致力追求卓越的领头人——记中铁三局运输工程分公司总工程师、第二运输段段长**?“第二运输段在神华市场上走过了十几个春秋，取得了令同行瞩目的优秀业绩。如何进一步提升第二运输段的品牌影响力？如何进一步提升员工的幸福指数？如何让第二运输段这个团队完成从优秀到卓越的嬗变？我想，这也是我和在座诸位以及12
记中铁三局运输工程分公司总工程师、第二运输段段长** 本文内容：
一个致力追求卓越的领头人
——记中铁三局运输工程分公司总工程师、第二运输段段长**
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“第二运输段在神华市场上走过了十几个春秋，取得了令同行瞩目的优秀业绩。如何进一步提升第二运输段的品牌影响力？如何进一步提升员工的幸福指数？如何让第二运输段这个团队完成从优秀到卓越的嬗变？我想，这也是我和在座诸位以及1200名员工共同追求的目标、一起努力的方向……”在任职会议上，刚刚担任中铁三局运输工程分公司第二运输段段长的**并没有丝毫的兴奋和喜悦，相反，他感到的是一份沉甸甸的压力和责任。
“创业难，守业更难。”**深谙其理。任职以来，他始终坚持在集团公司和运输工程分公司的发展战略引领下，以继承和发展第二运输段在神华市场的竞争领先优势为己任，勇于拓荒、极致守成，使第二运输段实现了规模和效益的同步增长，呈现出持续稳健发展的良好局面。
他主张管理简约化。
简约不等于简单，而是化繁为简，使管理脉络更加清晰、工作效率更加高效。基于此，第二运输段在充分调研的基础上，变段日交班为周交班，由各主管段领导参加基层日交班会，这样一来，不仅精简了组织结构，更使管理干部的工作重心直接下移到现场一线，从而能够面对面、手把手地解决现场和员工的问题。
管理的目的在于效益。面对运量的不断增加、队伍的不断扩张，给运输组织和安全生产提出的新挑战、新要求。**始终抓住安全生产这一主题不放松，着力“基层、基础、基本功”建设，以开展“文化建设年”、“管理提升年”等项活动为契机，不断完善以“安全网络管理系统”为核心的“五大管理系统”，全面实施“季度经济活动分析”、“月度预算管理”和“周运量分析”等一系列的措施，大力推进精细化管理，使全段运输管理工作步入了制度化、标准化、精细化管理的轨道。2012年，在面临**南站转场、施工干扰等诸多困难的情况下，全段完成运量和运输产值均实现了新的突破，顺利跨越了第十六个安全生产年。
他主张创新常态化。
作为一名学者型领导干部，**始终把“科技是第一生产力”的思想，贯穿于运输组织的全过程，大力倡导“科技兴企”战略，通过设立“科技奖励基金”，积极组织和实施科技开发、科技创新、科研改造
。仅2012年，全段就完成科技成果19项，其中11项获得国家实用性发明专利，这些成果，不仅促进了运输生产的安全有序，而且取得了可观的经济效益。
他主持实施的《**南站转场期间行车组织研究》，确保了亚洲最大的货运技术作业站**南站一次性顺利转场，且在转场后10天内因运输组织有力、安全畅通，连续获得了业主7份表扬令，在神华铁路运输市场上进一步彰显了中铁三局的技术实力。他组织研发和实施的《万吨列车行车组织和牵引办法》、《电力机车避免逆电误操作技术研究》等科研课题，填补了中铁三局运输技术领域的多项空白。
他主张工作学习一体化。
学习，就是一个创新和积累的过程。他积极引导和教育员工树立“团队学习”、“终身学习”的理念，通过开展多种形式的比武练兵活动、校企联合开办学习班、选树表彰管理强将/技术精英/岗位能手“三项人才标兵”、对自学获取文凭的员工给予奖励、评选“星级员工”、建立电化教学室、落实《第二运输段员工培训办法》等一系列措施，给广大员工成长成才搭建了平台，调动了员工学业务、学技术的积极性和主动性，营造了“学习工作化、工作学习化”的浓厚氛围，培养了孔凡帅、李**等一批享誉神华集团的技术能手。目前，全段已有200余名员工通过继续学历教育，获取了大专以上文凭，90%的员工通过了职业技能鉴定，66名员工被评为高级技师、技师，58名员工被评为高级工程师、工程师和助理工程师。年轻化、知识化、专业化的员工队伍，为第二运输段提供了强势的发展潜力和竞争实力。
近两年来，第二运输段在持续巩**有运输市场的同时，增上两台东风8B内燃机车、承担黄万线列车牵引任务、顺利开行万吨列车，实现了运输市场不断拓展，进一步扩大了第二运输段的市场影响力。这其中，凝聚了**和他的团队无数的心血和汗水。
在**的身上，我们可以看到一名共产党员的无私情怀和奉献精神，他的精神同样也影响和带动着他周围的人。两年来，他多次被集团公司、运输工程分公司、业主单位评为“先进工作者”、“优秀共产党员”。在成绩和荣誉面前，他没有骄傲和满足，而是始终保持一颗平常心和冷静的头脑，用自身的价值诠释着一个领头人、一个党员干部的责任。
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