连云港市交通工程质量监督站工作总结 本文简介：
2011年工作总结??????2011年度，在市交通运输局的正确领导下，我站全面落实省、市交通工作会议及质量、安全工作会议精神，深入开展质量监督、安全监管及行业管理工作，实现了交通建设工程质量水平的进一步提高，安全生产形势持续稳定的既定目标。为深入贯彻落实第十一次党代会精神，动员全站迅速掀起新一轮工
连云港市交通工程质量监督站工作总结 本文内容：
2011年工作总结
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2011年度，在市交通运输局的正确领导下，我站全面落实省、市交通工作会议及质量、安全工作会议精神，深入开展质量监督、安全监管及行业管理工作，实现了交通建设工程质量水平的进一步提高，安全生产形势持续稳定的既定目标。为深入贯彻落实第十一次党代会精神，动员全站迅速掀起新一轮工作热潮，根据局领导要求，我站结合自身工作实际，认真做好了2011年工作总结。现将2011年度工作目标完成情况汇报如下：
一、强化质量监督，建设满意工程
1、明确职责
我站建立完善质量监督制度、制订质量监督大纲、细则和计划，使用规范表格，规范开展质量监督工作。
2、2011年在建交通工程情况及我站工作开展情况
??近年来围绕江苏“沿海开发”，**“以港兴市”，交通“主攻沿海”战略要求，北疏港高速、242、226省道、**高等级公路等一大批服务港口发展的工程正如火如荼地建设。同时，工程建设的技术难度和安全风险也在不断加大，随之而来的是工程质量和安全监管的压力也越来越大。但我站积极克服压力，对以上大型工程实行定期或不定期地检查与抽查工作，督促其质量与安全管理落到实处，杜绝质量与安全隐患，确保全市交通工程建设质量安全整体目标的顺利实现。至10月质量监督检查123次，完成实体抽检12334点，总体合格率95.3%。发出质量监督通报12份，并对检查发现的共性和突出问题及时提出了指导意见。路基工程合格率100%，路面工程检测数据合格率95.5%，桥梁工程检测数据合格率93.4%，交通安全设施检测数据合格率98.5%
，原材料检测数据合格率99.1%。整体情况，质量在受控状态。
2011年质量监督检查数据分析95.5%93.4%98.5%99.1%100.0%50.0%60.0%70.0%80.0%90.0%100.0%路基工程路面工程桥梁工程交通安全设施材料
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??对5个交通工程交（竣）工项目进行了质量鉴定，合格率100%。全年未发生工程质量事故。
3、试验检测工作开展情况
通过公开招标方式，委托具有交通资质的试验检测单位进行工程实体检测，为质量监督工作提供数据支持。加强工地试验检查，通过对施工单位、监理单位工地试验室的审查及过程检查，开展了交通部关于《试验检测专项治理活动》，树立了以检测数据说话的科学的质量控制氛围，提高了基层管理人员的质量控制观念。
4、试验检测机构评审及督查情况
对全市已有资质的公路水运试验检测机构（公路综合乙级资质2家，公路综合丙级资质5家，水运材料丙级3家）进行了监督检查，提高了我市试验检测水平，强化了质量意识，推进了我市交通工程质量创优活动的深入开展。
5、定额造价管理情况
对我市公路工程估算、概算、预算的编制和招标标底进行审查，以及对造价咨询、工程结算、决算等工程造价的单位以及专业人员进行管理与监督；每月每季度对本市的价格信息做统计分析并上报省厅定额站。
6、“两创三比”活动开展情况
积极稳妥地开展“两创三比”活动和质量专项治理活动，以科学发展观为指导，把“两创三比”工作摆在工程建设重要的位置，同时将“两创三比”活动与质量专项治理活动相结合，定期检查分析，提出措施。充分宣传“两创三比”活动的重要意义和内涵，努力营造浓厚的活动氛围。做好活动的动态指导和阶段性考核工作，活动有声有色，深入扎实。及时做好活动的阶段总结、经验交流和评比表彰工作，充分发挥活动的激励作用。
二、强化安全监管，建设放心工程
1、明确职责
我站建立完善安全监督制度、制订安全监督大纲、细则和计划，建立安全台帐，开展安全人员培训，制订下发安全生产指导性预案。
2、2011年在建交通工程情况及我站工作开展情况
近年来围绕江苏“沿海开发”，**“以港兴市”，交通“主攻沿海”战略要求，北疏港高速、242、226省道、**高等级公路等一大批服务港口发展的工程正如火如荼地建设当中。同时，结构复杂的大桥、特大桥数量激增，很多工程地质条件复杂、施工环境复杂，工程质量与安全监管的压力也越来越大，但我站坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，以健全安全管理长效机制和遏制重特大安全生产事故为目标，以安全生产隐患排查整治为重点，积极开展安全管理提高年和“平安工地”建设活动。至
10月，共开展了6次安全专项督查和安全大检查，30多次安全常规抽检。检查在建工程标段35项次，检查工程监理单位26项次，检查工程施工单位35项次，共提出各类需整改的安全问题251个，其中监理安全问题94个，施工安全问题103个，施工一般安全隐患54个。针对安全监管检查发现的各类问题与隐患，已经发布了6份安全通报和2份安全督查通知书，要求相关单位加强安全管理与整治，对存在问题进行限期整改，争取将工程项目安全生产始终保持在可控状态。
3、开展公路水运工程“平安工地”建设活动
2011年元旦至今高度重视并继续推进公路水运工程“平安工地”建设活动，从2010年
5月始，成立以市局周克明副局长为组长的活动领导小组，制订活动实施方案，对全市在建交通工程项目的“平安工地”建设活动进行了工作部署。6月份，经过发动和动员，在全市交通建设工程中广泛开展“平安工地”建设活动，通过明确安全责任、活动目标，组织、引导各参建单位投身到创建活动中去；落实施工单位安全生产主体责任，以建立健全安全生产规章制度为抓手，以规范安全生产管理行为为重点，强化施工现场各项安全防护措施的落实；督促监理单位切实履行安全监理职责，努力提高安全监理水平，严格执行安全监理规定。7月份，开展了平安示范工地的申报、检查、初评工作，组织专家组深入工程建设现场一线，严格按照
“平安工地”达标标准对上报推荐的“省级示范工地”工程进行逐个检查初验。
4、开展全市脚手架施工安全专项监管工作
自2011年元旦以来，我国相继出现桥梁坍塌事故。脚手架不仅自身会出现坍塌、倾倒、局部架体和杆件破坏事故，也是高处坠落、空中落物、物体打击、火灾和触电伤亡事故的主要载体。考虑到脚手架在我市交通建设工程中大量地使用，对在建桥梁项目脚手架工程进行了安全生产重点检查，在检查过程中及时指出存在的各类安全问题与隐患，并要求施工单位立即进行整改；在诸多施工现场检查中发现工人在脚手架的拆除中违反有关安全规定，存在极大的安全事故隐患发生几率并可能造成严重的后果，安全监管人员立即向施工、监理负责人员下达了暂停脚手架拆除施工的指令，杜绝了安全生产事故的发生。
5、开展交通建设工程安全设施“三同时”检查
非常重视交通建设工程安全设施“三同时”的检查与落实工作，并把该项工作放在工程交（竣）工阶段检查的重要工作。
6、部署全市公路养护工程安全生产管理
考虑到干线公路养护作业安全的高风险性，从安全条件与组织、人员与机械管理、安全技术管理、施工现场安全管理、特殊气候条件下养护安全作业、应急救援与事故报告等几个方面对全市干线公路大中修养护工程开展安全检查，督促建设、监理、施工等单位确保养护工程段达到安全施工条件。
7、深入开展安全教育培训与宣传工作
（1）加强交通施工企业安全三类人员考核培训。
为夯实安全工作基础，创造安全施工条件，我站继续配合省厅质监局和省交通运输协会，进行交通施工企业安全三类人员培训考核工作，2011年至今开展6期有19个单位72人参加的公路安全管理人员继续教育考核培训班及证书年检工作，开展3期有15个单位100人参加的水运安全管理人员继续教育考核培训班及证书年检工作；组织
6期，7个单位31人参加的安全管理人员考核培训。
（2）开展“安全生产月”活动。
2011年6月份是以“安全发展
预防为主”为主题的第十个“全国安全生产月”。
组织人力物力，加大投入，在单位悬挂安全生产月标牌标语，营造烘托安全气氛；制作安全宣传展板，在6月12日当天与其他单位共同在市区九龙大世界广场展出，结合“安全生产月”的活动部署，对交通建设工程安全监管工作进行了宣传，并设立咨询台接受交通建设工程安全工作问询。
（3）运用网站平台，普及工程建设安全知识。
立足“**交通质监网”网站建设，除了宣传安全政策法规，布置发动“平安工地”建设活动外，还开设“安全生产”专栏，对交通工程安全生产标准规范及安全知识进行深入贯彻与普及。
8、贯彻落实交通建设安全事故统计报表制度
严格贯彻落实交通部交通行业建设工程安全生产事故统计报表制度，坚决杜绝可能的事故迟报、漏报和隐瞒不报。自年初至今，全市交通建设工程没有发生一起安全生产事故。
9、规范安全管理基础台帐
针对安全资料管理工作的实际，制定了工作基础台帐，包括控制指标、监督计划、责任落实、安全活动、体系建设、安全监管与执法、安全督查与治理、宣传教育等十一项内容。安全工作人员平时积极收集文件，确保安全资料归档质量。
三、行业管理
至10月已经完成行业管理工作包括：组织2011年度全国公路水运工程试验检测过渡考试，全市共有332人参加过渡考试；组织2011年度公路水运工程监理工程师过渡考试，全市有95人参加过渡考试；组织了六次江苏省交通工程施工企业安全生产管理人员考核培训班；组织了三次
全省公路水运施工企业安全生产管理人员继续教育培训班。
四、综合工作
1、深入开展质量安全教育培训与宣传工作
（1）组织开展县级质监站质量安全监督业务培训。3月份开始着手筹备培训事宜，确定培训人员，编写业务资料，并从4月份陆续前往各县开展培训工作。培训包括工程质量安全监督内业、外业，并进行了工作交流与解疑答惑。
（2）开展“96196”热线话务员工程质量安全知识培训。5月份，按照市局的要求和统一部署，对“96196”交通服务热线的话务员进行了交通建设工程质量监督、安全监管知识培训，并与交通服务热线协商确定了质量安全业务咨询办理的工作快速协作机制。
2、开展质量安全行为履约专项考核评价
为规范全市交通建设工程各参建单位的质量安全行为，根据省厅关于招标投标信用管理办法的有关规定，在上半年安排人员对施工、监理单位质量安全行为履约情况进行大量而具体的调查、分析准备工作，从2011年下半年每季度定期开展施工、监理单位质量安全行为履约专项考核工作，质量安全行为考核内容包括质量安全保证体系健全及运转、质量安全内业资料编制的完整性、规范性、真实性、质量安全责任事故、质量安全问题及安全事故隐患、质量安全通报的处理、反馈等。根据履约考核结果，将被考核单位分为四个等级，分别为优、良、中、差。在第三季度的质量安全履约考核中，有两个项目的施工单位被考核评价为“中”。
3、开展质量监督安全监管统计分析，举办质量安全工作座谈会
为提升我市交通工程建设质量安全生产与质量监督安全监管水平，于3月份组织召开了由建设、施工、监理等20多家单位、50余人参加的全市交通工程建设质量安全监督工作座谈会，对2010年全市公路工程质量安全工作情况进行了详尽的分析，质量监督安全监管检查数据分类统计，形成质量抽检数据合格率、施工安全问题出现率、施工安全隐患发生率、监理安全问题出现率等柱状图，总结现阶段我市交通工程质量安全工作面临的若干突出问题，提出了解决问题的思路。对当前交通工程建设质量安全工作面临的新形势和新情况作了深入分析，对质量安全生产和监督、监管工作进行了深入的讨论和沟通。促进了全市交通工程建设各从业单位进一步增强交通工程建设质量安全服务意识，提升了我市交通工程安全管理人员的质量安全工作意识与责任认识。
4、自身建设
（1）省级文明质监站创建
2011年元旦至今我站继续深入开展以“三优三化”（优质服务、优良作风、优美环境和工作程序化、服务规范化、管理科学化）为目标的文明质监站创建活动，质监站在队伍建设、内部管理、履行职能、廉政建设、工作环境、文明服务等方面取得了显著进步。
（2）市级、区级文明单位创建
我站在市、区两级文明办的指导下，深入开展文明单位创建，以**市“跨越发展，崛起腾飞”为重要载体，将社会主义物质文明、政治文明、精神文明与和谐社会建设任务落实到基层，不断提高干部职工素质和单位文明程度，以思想道德建设为主线，坚持贴近实际、贴近群众，注重实效、多办实事，大力开展各种形式的创建活动，加强基层建设，提高干部职工素质，树立良好形象。经过扎实创建，达到了“工作实绩显著、思想道德良好、文化建设扎实、民主管理科学、内外环境整洁”的标准。
5、廉政建设
（1）组织领导
严格落实“一岗双责”，单位负责人与部门负责人和一线执法人员签定了《党风廉政建设目标责任书》，在项目验收、监督检查以及重大节日，组织开展谈心、分析会等活动反复重申廉政建设要求和反腐倡廉规定。全年未发生廉政方面违规、违法案件。
（2）制度防范
站内一般事务要求至少三名相关人员和主要负责人员集体研究决定，重大事务或关系职工切身利益的事情，坚持召开全体职工大会，集体研究决定。严格执行干部廉洁自律各项规定。认真落实个人重大事项报告、礼品登记以及廉政谈话等制度。未发现有损害群众利益情况。
（3）监督制约
主动接受上级、社会和新闻监督，质监站下发的监督检查通报均抄送市交通局“两创三比”领导小组成员，广泛接受监督。注重完善岗位工作程序和内控制度，质量安全监督检查要求至少两名执法人员参加，不允许一人独自开展检查工作，同时检查情况要及时在站务会议上向单位负责人汇报。定期召开党支部民主生活会，开展党内监督。认真落实党务、政务公开制度。
（4）查案惩治
未发生职工违法违纪案件。
（5）创新激励
适应反腐倡廉的大形势要求，结合质量监督工作的实际特点，高度重视工作方法的探索和实践。经常性对制度执行情况进行总结分析，不断调整制度落实保证措施，确保反腐倡廉各项制度的持续有效执行。
（6）行风和软环境建设
通过深入开展文明创建活动稳步推进行风、软环境建设各项工作，行政效能和文明服务水平进一步得到提高。面向广大服务对象通过问卷调查，主动征求意见等形式开展行风评议。倾听他们的意见，不断改进自身工作。
6、交通科技
适应经济社会发展要求，利用自身技术优势，注重开展科研和技术创新工作。进一步开展“公路工程综合利用工业废碱渣试验项目”。实现工业废碱渣在我市公路工程中的综合利用，大量消化**碱厂历年所排碱渣，有效消除环境污染，节约废渣占用土地，创造环境优美新市容，并通过废碱渣替代公路建设材料，达到减少公路建设造价，节约公路建设资金的目的。目前该试验项目在实施当中。
7、工作创新
（1）是从技术执法转变为行政执法与技术执法并重。树立依法行政的理念，加强法律法规、相关规章制度的学习和培训，监督人员必须持证上岗，质量安全监督检查，必须持证人员两名以上，确保公平、公正、廉洁。
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（2）是“以创先争优”活动为契机，开展“三推动两服务”活动，推动以党支部为战斗堡垒，以党员为先锋的优良监督队伍建设，推动以“企业自检、社会监理、业主管理和政府监督”为核心的交通工程建设质量保证体系的高效运转，推动行业监管体系和现场管理体系并重的交通安全保证体系的进一步完善。服务交通工程建设发展大局，服务交通工程建设从业单位。
（3）是开展了对施工、监理单位质量安全行为履约专项考核工作，通过实施对施工、监理单位质量安全行为的履约考核，较好地解决了整改反馈难的问题。在年度目标考核中，提高质量安全目标考核分值，强化建设单位重视质量安全工作，突出以建设单位为抓手新的质量监督、安全监管模式。
（4）是严把质量监督程序关，做到“四不放过”，未及时办理质量监督手续的不放过，未及时办理工地试验室备案的不放过，存在问题未及时整改处理完毕的不放过、安全设施不全不放过。
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（5）是以工程交竣工质量鉴定为抓手，规范各参建单位质量行为，检查档案资料的整理归档，检测工程实体质量，绝不允许不合格工程通过交竣工验收。
（6）是推行质量监督安全监管季度报告制度。各方参与，召开质量安全工作座谈会，解决工程建设质量安全突出问题。
2012年工作计划
成绩属于过去，压力摆在面前。在即将到来的2012和交通建设任务依然艰巨的“十二五”期间，尤其是为深入贯彻落实市第十一次党代会精神，动员全站迅速掀起新一轮工作热潮，确保完成或超额完成全年目标任务，超前谋划明年工作思路，我站将结合自身工作实际，以交通先行，服务于**市经济社会“科学发展、跨越发展”大局为指导思想，继续深化质量安全监管工作，以抓好存在问题整改落实为重点，不断改进完善质量监督、安全监管工作，现将
2012年具体计划措施汇报如下：
一、进一步加强自身建设，夯实基础，完善质监体系，加强对县级交通质监站工作的指导。
二、推进试验检测机构的建设，进一步加强试验检测体系，做好对试验检测机构的服务指导工作。
三、开拓质监工作范围，在加强公路水运工程监督的同时，拓展对铁路、民航机场的质监工作。
四、进一步严格工程交竣工验收程序，对于发现较大质量问题未整改到位的工程项目坚决不得进行交竣工验收。
五、依法行政。对于不执行基本建设程序，发生质量安全问题或事故的工程项目责任单位和责任人启动行政处罚程序，严格办事程序，强化执行力度。严格施工、监理单位质量安全行为履约考核。
六、进一步加强对督查发现问题的跟踪复查和督促整改工作，确保质量安全检查工作完整、闭合、有效。
七、2012年质量监督工作。突出重点，有序推进。在满足质量监督覆盖率的前提下，重点加强对干线公路工程、重点工程和大型桥梁工程的质量监督。规范性的开展质量监督工作，根据工程建设进展情况，安排质量监督工作，做到有序、有针对性。
八、2012安全监管工作。继续积极贯彻落实“平安工地”与“文明工地”建设活动，根据各项目的实际情况适时开展督查工作，通过争创示范工地和示范工程，树立正面典型，夯实全市公路水运工程安全管理工作基础，为全市交通建设工程营造安全稳定的生产环境。
最后，希望各位领导对我站的工作多提宝贵意见，一如既往地关心和支持我站工作，支持**市交通工程建设质量和安全工作。
谢谢！
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