毕业实习报告 本文简介：
毕业实习报告1、实习目的?????????????????????????????????????????????????????????生产实习是本专业学生的一门主要实践性课程。是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径，是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任
毕业实习报告 本文内容：
毕业实习报告
1、实习目的?????????????????????????????????????????????????????????
生产实习是本专业学生的一门主要实践性课程。是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径，是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。
通过生产实习，使学生学习和了解电视机从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识，培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。通过生产实习，拓宽学生的知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息，激发学生向实践学习和探索的积极性，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。
生产实习是与课堂教学完全不同的教学方法，在教学计划中，生产实习是课堂教学的补充，生产实习区别于课堂教学。课堂教学中，教师讲授，学生领会，而生产实习则是在教师指导下由学生自己向生产向实际学习。通过现场的讲授、参观、座谈、讨论、分析、作业、考核等多种形式，一方面来巩固在书本上学到的理论知识，另一方面，可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际知识，使学生在实践中得到提高和锻炼。
2、实习单位及岗位介绍
2.1、实习单位简介
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**供电段隶属于**铁路局，自2012年成立至今已经2年之久。其中有响**供电车间、变电检修车间、配电检修车间、**东电力车间等7个车间，职工2000多名。
**供电段是铁路系统的重要业务部门之一，主要负责电气化铁路的牵引供电、铁路运输信号供电、铁路地区的电力供应、电力设备的检修与保养等工作。
**供电段内设安全科、物资科、网络电力技术科、变电技术科、设备管理科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。
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2.1、实习岗位介绍
接触网工是指从事电气化铁路施工、维护管理的一个技术工种。从事具体工作有：支柱安装（立杆）；支柱装配（装腕臂和腕臂上一些零件）；线索架设（承力索、导线、回流线、馈线、加强线等）；悬挂安装（定位器、吊弦、点连接等）；悬挂调整（调整承、导高度）；拉线安装等等，属于一线作业人员。
工作有一定的危险性，主要是高空坠落（杆上、网上作业均属高空作业）；物体打击（高空坠物及列车抛物等）；行车安全(既有线施工，就是线路上跑着车的接触网施工)等。
铁运(2007)?69号文件从安全角度对铁路接触网工做出了明确规定:?接触网工必须实行安全等级制度,?经过考试评定安全等级,?取得安全合格证之后,?方准参加接触网的运行和检修工作。
接触网工分工较细,?同为接触网工岗位,?根据工作性质、安全等级不同,?分为工作票填发人、工作领导人、监护(?工作监护、验电接地监护)?人、操作人、要令人、车梯负责人、防护人等。
工作职责也相应分为接触网工作票签发人工作职责、接触网工作领导人工作职责和作业组成员(包括监护、操作、要令、防护、车梯负责人等;?工作票签发人可以是作业组成员参加作业,?但必须履行作业组成员的工作职责)?工作职责。
三、学习内容及过程
3.1岗位安全知识学习
组织学习了《接触网运行安全规程》。其中主要的学习内容有：
在接触网运行和检修工作中，为确保人身、行车和设备安全，特制定本规程。本规程适用于既有线工频、单相、25kV交流及提速200—250kmh接触网的运行和检修。
牵引供电各单位（包括牵引供电设备管理、维修单位和从事既有线电气化牵引供电施工单位，下同）在接触网作业中要贯彻“施工不行车，行车不施工”的原则；经常进行安全技术教育，组织有关人员认真学习和熟悉本规程，不断提高安全技术管理水平，切实贯彻执行本规程的规定。
各级管理部门要认真建立健全各级岗位责任制，抓好各项基础工作，依靠科技进步，积极采用新技术、新工艺、新材料，不断提高和改善接触网的安全工作和装备水平，提高接触网运行与检修管理工作质量，确保人身和设备安全。各铁路局应根据本规程规定的原则和要求，结合具体情况制定细则，报部核备。
所有的接触网设备，自第一次受电开始即认定为带电设备。之后，接触网上的一切作业，均必须按本规程的规定严格执行。侵入建筑限界的接触网作业，必须在封锁的线路上进行。
从事接触网作业的有关人员，必须实行安全等级制度。经过考试评定安全等级，取得安全合格证之后（安全合格证格式和安全等级的规定，分别见附录1、2），方准参加与所取得的安全等级相适应的接触网运行和检修工作。每年定期按下表进行年度安全考试和签发安全合格证。
各单位除按第5条规定组织从事接触网运行和检修工作的有关现职人员每年进行一次安全等级考试外，对属于下列情况的人员，还应在上岗前进行安全等级考试：1.开始参加接触网工作的人员；2.开始参加接触网间接带电工作的人员；3.接触网供电方式改变时的检修工作人员；4.接触网停电检修方式改变时的检修工作人员；5.安全等级变更，仍从事接触网运行和检修工作的人员；6.中断工作连续6个月以上仍继续担任接触网运行和检修工作的人员。
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3.2专业知识学习
1、接触网平面布置图及支柱装配图的识读。通过实际操作技能训练，使我们掌握了平面图布置上各种符号的意义，掌握常用平面图布置图及支柱装配图的识读方法。
2、接触网支柱、线材、绝缘子及配件的外观检查。通过实际操作训练，使我了解了各类支柱的外观检查，按照标准补支柱的损伤。绝缘子，接触网线材外观检查。接触网零配件的外观检查。
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3、施工防护和坐台防护。维修和抢修的防护。使我熟悉了停电作业程序及安全措施，掌握了各种防护的方法，了解行车一般知识、熟悉办理各类防护手续。
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4、施工和维修登记记录的填写。使我学习了填写工程日志，支柱整定记录，支柱基础隐蔽工程记录，接地线埋设记录，填写维修日志，接触网维修，抢修记录的填写方法和标准。
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5、常用工具，仪表访防护用具的使用与维护。使我学习了各类工具的使用与维护的基本方法，熟悉了各类工具，仪表的维护知识。
?6、识别常用零部件。学习了接触网常用线材，绝缘子，接触网悬吊、定位、连接、锚固、补偿、支撑、电连接等零件。
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3.3专业技能实习
在实作中学习进行了补偿装置的调整、拉出值的调整、接触线高度的调整，还有线岔的测量与调整等。下面主要叙述一下线岔测量和线岔的调整工作：
1、线岔的测量
(1)测量线岔交叉点的位置
方法一：使用DDJ接触网激光测量仪
A拉伸测量架，将测量架放在线岔处任一对钢轨上，且位于线岔中心下方。
B轻轻移动滑块，使观察窗中的十字丝中心和线岔中心投影重合。
?C线岔中心读数：通过读测量架侧面的红色刻度尺和另一内轨内侧交点就可
以读出两内轨轨距;红色刻度尺和滑块交点的读数（读数较小的那一侧）加上40mm就是线岔中心投影与某一内轨的距离。
方法二：使用接触网测杆
?A将测杆挂于两接触线交叉点，线岔的交叉点位置为测杆垂直时的指向位
置，用钢卷尺测量交叉点的垂直投影位置读取并记录（测量时注意不得把两钢
轨短接）。
?B?将测量的数据与标准值进行比较，确定是否符合标准
方法三：使用线坠
?A停电时，将线坠挂于两接触线交叉点，用钢卷尺测量交叉点的垂直投影位置（线岔的交叉点位置为线坠尖的指向位置，测量时注意不得把两钢轨短接），读取并记录。
?B?将测量的数据与标准值进行比较，确定是否符合标准
?(2)测量两接触线相距500处的高差。
?方法一：使用DDJ接触网激光测量仪
?A拉伸测量架，将测量架放在线岔处任一对钢轨上，旋紧紧固旋钮（紧固旋
钮位于操作人员右侧）。
?B轻轻移动滑块，分别测出两接触线投影与拉出值读数尺相交的数值，
两数值之和为两接触线的水平距离，前后移动测量架，使水平距离约
500mm。
?C?先测某一接触线的导高，再测另一接触线的导高两者的差值即为500mm处高差。
?方法二：先目测找到两接触线相距500mm的大概位置，再用线坠找出其中
一根接触线的投影，在地面上用钢卷尺横向量出500mm，再找出另一根接触线，
即确定500mm处两接触线位置。用测杆分别测量相距500mm处两支接触线高度
值并记录，计算出的两高度差值即为两接触线高差。
?(3)道岔柱接触线高度、拉出值。道岔柱接触线高度、拉出值具体测量方法见DDJ接触网激光测量仪或测杆操作手册。
(4)确定线岔始触区。160km/h及以下区段的线岔始触区测量：正线接触线始触区：先用红线标画出侧线线路中心，目测出始触区大概位置，再用侧杆或线坠和钢卷尺进行复核。复核时，用测杆或线坠找出正线接触线的垂直投影，再用钢卷尺进行测量，分别找到接触线垂直投影距侧线线路中心550mm，800的两个部位，相应对应到接触线上的直线段就是始触区。侧线接触线始触区：先用红线标画出正线线路中心，目测出始触区大概位置，再用侧杆或线坠和钢卷尺进行复核。复核时，用测杆或线坠找出侧线接触线的垂直投影，再用钢卷尺进行测量，分别找到接触线垂直投影距正线线路中心550mm，800的两个部位，相应对应到接触线上的直线段就是始触区。160km/h以上区段的线岔始触区测量：方法同上，始触区范围变为600-1050mm。
?2、线岔调整
（1）线岔交叉点的位置。
①纵向位置符合要求、横向（中间±50mm）位置不符合要求：
?A?确定调整方向及数值：根据实际测量交叉点投影偏移方向及数值，确定拉出值调整方向及数值。
?B?调整拉出值：松开两个定位器的定位环或支持器的顶丝，将两根接触线分别放或拉，直至交叉点投影位置符合要求。调整时，尽量使交叉点对称于两线路中心，在调整过程中，先调整侧线拉出值；若达不到要求时，可适当调整正线拉出值。定位点拉出值调整不能使交叉点位置达到要求时，调整相邻定位点的拉出值。
?C?调整接触线高度。
横向位置符合要求、纵向位置不符合要求：
?A根据道岔导曲线两内轨距测量数据，确定交叉点位置大于上限值（1085mm）或小于下限值(160km/h及以下区段为630mm;?160km/h以上区段为735mm)。
?B调整道岔定位柱拉出值：大于上限值就减小两接触线交叉角，小于下限值就增大两接触线交叉角。调整时尽量保证正线拉出值。
?定位点拉出值调整不能使交叉点位置达到要求时，调整相邻定位点的拉出
值。
?C?调整接触线高度。
②横向位置和纵向位置都不符合要求：
?A?确认限制管的位置，不影响悬挂调整（根据对线岔测量的实际情况，拆卸限制管或将限制管两端固定线夹松动调至需要位置）。
?B?调整正线工作支拉出值至标准定位。将线坠挂在正线接触线（即交叉点
下边的接触线）位于630-1085mm范围（即预设正线接触线拉出值）；松定位器
的定位环或支持器的顶丝；调整正线接触线拉出值，直至预设交点（即线坠尖指向位置）在630-1085mm的辙叉角平分线上。
?C?调整侧线（上边的接触线）接触线拉出值，直至该线交于线坠处，则该点就是两接触线的交叉点
?D反复调整，直至符合要求。调整限制管、紧固螺母检查间隙。
?E如果交叉点达不到标准时，可调整相邻支柱处的拉出值。调整时，在保证
正线、侧线拉出值都不超过限界值的情况下进行调整。
?F调整接触线高度。
?③对于复式交分、交叉渡线道岔的线岔，比照以上方法进行调整，调整时要考虑相关线岔的技术参数。
（2）两接触线相距500处的高差。
①当两支工作支高差不符合标准时：
正线线岔：保证正线接触线高度的前提下，调整或更换侧线吊弦，达到高差标准。（更换吊弦的方法及标准见吊弦工艺）。侧线线岔：保证重要侧线导高的前提下，调整或更换另一侧线吊弦，保证两接触线等高。
②当一支为非工作支时，两接触线高差不符合标准时：保证工作支导高的前提下，调整或更换非工作支吊弦，达到高差标准。
（3）道岔柱接触线高度、拉出值、定位器坡度接触线高度不符合标准：通过调整定位点两端吊弦使其符合标准，调整时要考虑与相邻吊弦的高差、接触线的坡度。拉出值不符合标准：调整或更换定位器。160km/h及以下区段的线岔定位拉出值不大于450mm；160km/h以上区段的线岔定位拉出值不大于400mm。定位器坡度不符合标准：调整定位管高度，在软横跨处调整斜吊线。接触线高度、拉出值、定位器坡度具体测量方法见相关检修工艺。
（4）限制管状态。
限制管卡滞：松开限制管两端线夹螺栓，根据安装曲线确定偏移量，调整限制管位置。活动间隙不符合要求：调整或更换侧线吊弦。限制管本体缺陷：更换。
（5）承力索交叉处间距。
?承力索间距小于60mm：调整侧线承力索高度。
（6）线岔始触区。
始触区有线夹:?160km/h及以下区段：将相应的线夹移出始触区。
160km/h以上区段：除必须安装的吊弦线夹外，其它线夹必须移出。
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四、实习总结及体会
4.1??成绩与收获??
1、第一，自身素质得到了提高。因为虽然只有五个月的实习时间，但是我觉得我在我自身的动手能力跟沟通能力都是在不断提高的。以前的我总是对所做的工作没有信心，害怕会给同时带来麻烦，即使是懂得工作程序和方法，也不敢胆的尝试。这也是我自己很不足的一方面
。还有就是我的沟通方面，在实习之前的性格比较内向，到哪都是什么都不敢说出口，但是，通过这一个多月的时间磨练我认为我自己在这两方面我是得到了改善跟进步的了，最起码我能且敢跟不同的人说话跟讲出我自己对工作的看法和建议。
2、第二，自身业务水平得到提高。在单位实习的五个月的时间里，通过理论学习、现场教育、从开始的不懂到现在了解，这也是一个很困难的过程我学的是供电专业，我感觉到受益菲浅，刚开始实习的时候，师傅就告诉我：多看多琢磨，不明白的地方就问，千万不要一知半解的，当一名合格的接触网工是那么容易的，作业期间一定要高度集中，千万不能马虎，电可不是闹着玩的。时这些话就给我敲响了警钟，我以后什么都要努力学习，严格要求自己。
3、第三，对接触网的工作有了初步的了解，认真学习理论知识，脑中开始积累点点滴滴，同时积极工作，对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解，遇特殊情况能做到不急不乱，快速准确的反映出解决方案。
??4.2??问题与不足
???
经过实习的学习，虽然从自身各方面取得了成绩，但是还存在着不少不足之处。有些问题是需要及时解决的：
1、在自己主观思想上希望多深入多了解和全面掌握业务知识，提高自己业务水平，在工作中也努力争取去做，但由于和同事之间缺乏沟通交流，在某种程度上给自己和工作造成了不利的影响，在今后需要也必须注意和克服;供用电技术专业
2、在理论学习上，思想还是不够端正，有时感觉不到压力的存在，容易放松对自己的要求。
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?4.3??对策与建议
1、在以后的工作生活中，加强对自身业务理论知识的学习，不管干什么，都必须有过硬的理论基础，才能在实践中才能更好的完成各种工作。
2、在工作方法上还需要更加扎实，更加细致，把原则性和灵活性很好地结合起来，提高业务水平;学无止境，一个人的能力和水平是有限的，只有不断学习才能完善提高。
“千里之行，始于足下”，短暂而又充实的实习结束了，我认为对自己走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自师傅和老师们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习很多知识、道理。
?????我要把挑战困难、战胜挫折当成人生的一种乐趣，要以乐观向上的态度对待人生，努力提高自己的能力，提高自己的综合素质，为以后踏上社会打好基础。要做一个有爱心、有责任感的铁路人，每天带着微笑去做人、去做事，要尽量帮助周围的每一个人。成长中的磨练是日后的一笔财富。沧海的横流方显出英雄的本色。我要洋气生命的风帆，让自己的生命永不褪色。
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