车务段加强安全管理长效机制建设的做法与打算 本文简介：
车务段加强安全管理长效机制建设的做法与打算随着第六次全路大面积提速的深入推进，我们将面临更为严峻的考验和挑战：时速200公里的运行速度，给作业标准、技术标准、规章制度等带来许多新情况，CTC、TDCS、K5B微机联锁等提速新设备对管理理念、管理标准、管理效能和干部职工职业道德、能力素质、业务技能提出
车务段加强安全管理长效机制建设的做法与打算 本文内容：
车务段加强安全管理长效机制建设的做法与打算随着第六次全路大面积提速的深入推进，我们将面临更为严峻的考验和挑战：时速200公里的运行速度，给作业标准、技术标准、规章制度等带来许多新情况，CTC、TDCS、K5B微机联锁等提速新设备对管理理念、管理标准、管理效能和干部职工职业道德、能力素质、业务技能提出了更多新要求。推进铁路现代化建设的新发展与干部职工共建共享的新期盼形成了新的需求。落实科学发展观，确保提速安全持续稳定，实现车务段又好又快发展的历史重任落到了我们这一代人身上。
针对面临的形势，车务段今后发展的总体目标确定为：完善机制，不断夯实安全管理基础；狠抓落实，全面倡导求真务实理念；精细管理，着力培养用心勤勉作风；争创一流，推动我段综合管理水平跨入全局先进行列，争当车务系统一流管理单位。努力建设团结和谐、安全稳定、管理科学、素质一流、效益居前的**车务段，再创我段新辉煌。巩固新体制成果的关键一年，也是深化改革的重要一年。我段管内京**、**海线车站电气化设备、微机联锁设备已开通使用，CTC设备也即将开通，动车组已成功进行了试运行。新设备、新技术集中大量的应用，对车务段安全管理提出了全新的要求。
一、坚持整体提升，加强安全基础建设
加强安全基础建设是实现整体工作提升的有效途径。通过夯实安全基础工作，制订工作标准，完善各项措施，采取科学方法、利用多种手段全面加强安全基础建设，促进了车务段整体工作的提高。
1、强化业务技能培训，提高职工素质。干部职工的业务素质，是决定车务段安全稳定的基础。今年我们投入了大量的人力、物力和精力，抓好了干部职工的教育培训。
(1)完善培训制度。按照路局职工教育管理新体制工作要求，结合车务段特点，建立起了“制度规范、职责明确、分层管理”的职工教育管理机制。针对电气化铁路开通、全路第六次大面积提速和新技术、新设备的使用，制定了切实可行的职工教育计划。
(2)抓好全员培训。实施了全员培训合格持证上岗制度，坚持车站日常业务学习和段月度抽考制度，坚持车站干部参加练功制度和中间站站长、书记例会必考制度，突出抓好了电气化铁路安全业务知识培训，加强开展职工应急能力培训、劳动安全培训、特种作业人员培训和“三新”人员培训。
(3)提高培训质量。严格培训班质量的考核，对所有培训班做到了有计划、有大纲、有教案、有考核。建立了培训质量跟踪制度，按照谁培训、谁监考、谁阅卷、谁负责的原则，严把培训质量关。车务段将职工技术业务素质纳入了车站月度安全管理综合考核，与经济挂钩，促进了培训质量的提高。
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2、严格落实作业标准，提高工作质量。今年的推标工作，我们主要在管理上加大了力度，通过规范、严格标准化管理，提高了作业标准化水平。
(1)创**全理念。车务段大力开展了强化作业标准化理念教育，把“在岗一分钟，标准六十秒”、“没有标准化的干部就没有标准化的职工”、“不能坚持标准化的职工就是不称职的职工”等标准化理念灌输到干部职工中，增强了职工对作业标准化重要性的认识，形成了岗位人员主动落实作业标准化的浓厚氛围。
(2)深化推标工作。各科室根据分管业务不同，分别制定客运、货运、行车、装卸工种的推标计划，组建了作业标准化专业队伍，按阶段、分步骤组织推标工作，对作业标准化工作进行检查、指导和帮促。车务段每月进行作业标准化考核，考核成绩占安全管理考核成绩的30％。并建立了标准化信息传输、反馈和分析制度，有专人负责，建立有关资料台帐，定期进行定量分析，有针对性的采取防范措施。
(3)提升演练水平。我们把作业标准化演练作为提升作业标准化水平的重要环节。段成立推标组，下到车站组织演练，逐个班组进行指导，每个职工都要参与，各站站长带头演练，并把演练成绩作为标准化考核成绩的一项内容，克服了演练走形式的现象，做到了作业标准演练日常化、规范化。
(4)选树推标典型。车务段先后组织开展作业标准化知识竞赛活动，作业标准化岗位、班组和车站竞赛评比活动，全员业务练功活动，选树了共15名标准化典型，进行了表彰和奖励，推动了全段作业标准化整体水平的提高。
3、完善各项安全措施，适应技术要求。按照新体制、新技术的要求，车务段采取各项措施，加大力度，进一步消除了车务段整合后管理制度存在的差距、差别，制定完善了新设备、新技术应用的安全制度。一是根据新情况，对安全管理的规章制度逐项清理，特别对修订比较匆忙的有关管理制度进行完善，修订后重新下发，如《施工安全管理办法》，针对两段的不同情况作了进一步的完善，做好了统一和规范，建立健全了各项安全措施。二是对
Dmis使用、微机连锁、电气化开通运营、CTC设备和新体制等情况，做好修改、补充、建立等完善规章制度工作。特别对电气化作业安全措施，车务段加强了电气化知识的学习，向有电气化作业经验的兄弟单位请教，吸取了很多的管理经验。电气化开通前，车务段陆续制定了多种电气化安全管理办法和作业安全措施，如《行车事故救援规则》、《电气化区段作业安全措施》、《电气化铁路货装安全有关规定》等规定，较为全面的对各种作业进行了规定。本文档由论文格式(http://www.csmayi.cn/)用户上传
车务段加强安全管理长效机制建设的做法与打算 本文关键词：安全管理，长效机制，打算，做法，建设
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