路政中队工作总结 本文简介：
漫川关路政中队二〇一〇年工作总结?漫川关路政中队在商漫分公司和路政管理大队的直接领导和关心指导下，全体路政人员以党的十七届四中全会精神为指针，以积极学习贯彻科学发展观为主线，以“务实奉献，开拓进取”的精神为动力，以饱满的工作热情积极投入到了路政管理的各项工作之中，圆满完成了路政管理各项工作任务。保障
路政中队工作总结 本文内容：
漫川关路政中队二〇一〇年工作总结
?漫川关路政中队在商漫分公司和路政管理大队的直接领导和关心指导下，全体路政人员以党的十七届四中全会精神为指针，以积极学习贯彻科学发展观为主线，以“务实奉献，开拓进取”的精神为动力，以饱满的工作热情积极投入到了路政管理的各项工作之中，圆满完成了路政管理各项工作任务。保障了辖段高速公路的安全畅通，有效的维护了路产路权。为了巩固路政成果，加强路政工作力度，深化路政管理，将路政工作有序，稳定的进行下去，现将漫川关路政中队2010年的各项工作总结如下：
一、路政管理
1、加强思想教育，注重队伍建设
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为加强职工教育、提高路政队伍执法水平，漫川关路政中队相继组织学习了《公路法》、《公路管理条例》及《道路交通安全法》等法律法规，并拓展学习内容，利用休息时间广泛学习法律知识、业务知识及政治知识，并定期进行业务考核；同时，每月15号、30号召开中队例会，认真分析中队在落实制度方面存在的问题，认真开展批评与自我批评，查找自身差距，分析原因，提出整改措施，并要求每个路政人员写出自查报告。11月下旬，每天早上七点半，中队开展军事化训练与业务知识培训。通过上述扎实有效的工作，使全体执法人员法律意识和民主法制观念增强，提高了依法行政的自觉性，端正了执法队伍的行业风气，为交通行业树立了良好的执法形象。
2、规范执法行为，构建廉政执法
1）在路政执法过程中，我们坚持两名以上执法人员上路执法，执法人员严格做到整齐着装、文明用语、礼貌待人，依法办事，对待不理解、不配合甚至无理取闹的执法对象，理智、冷静地做好说服教育工作。???
2）为使漫川关路政工作达到法制化、规范化、效能化，中队推出“六大工程”建设，即规范工程、发展工程、稳定工程、诚信工程、形象工程、教育工程，使路政工作达到高质高效，廉政建设有花有果。为了切实贯彻廉正执法精神，我们提出“不收车主一分钱，不放一辆肇事车”的工作口号，加强执法人员的廉正思想教育工作，保证执法不越位，不走样。并由内业人员浏览交通相关网站、报刊，对一些典型案例及企业文化做出摘录，在队员之间进行组织学习，开阔思维，提高队员素质。在执法过程中做到依法行政，公正执法，文明执法。
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3）为了法制教育宣传力度，有效推进依法治路的进程，漫川关路政人员经常深入到沿线村庄、单位开展《公路法》、《行政处罚法》、《交通安全法》的宣传工作，将法制教育社会化、平民化，创造人人懂法、人人守法的和谐环境。同时公示执法程序，执法条例，构建社会监督体系。
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、维护路权完整，加大巡查力度
为了维护路产路权的完整，进一步加大巡查力度，我们坚持每天上路巡查，确保重点路线每天巡查不少于4次，发现问题及时处理，处理不了的及时上报。2010年截止到10月25日，漫川关路政中队所辖路段共发生路产案件147起，处理案件146起，路产损失868295元，收回路产损失863395元，路政案件结案率和路产收回率始终保持在99%以上，这10个月里，道路拥堵64起，基本都在4小时以内结束。通过加大巡查力度有效地维护了路产路权。、
4、完善补充资料，及时报送信息
按照路政二支队、公路局下发内业标准，建立和完善路政内业资料，按照案件处理程序处理案件并正确使用法律文书和制作法律案卷。制订了路政巡查制度、路政车辆管理规定及量化考核管理办法；结合辖区易发生交通事故地段实际情况，制订了应急预案，为突发事故的处理提供保证和依据；制订大件押运及施工监管相关制度，严格按照规定执行，确保施工安全、有序进行。为加强信息报送工作，根据分公司要求，管理所确保每月不少于
2篇的路政信息、不少于4篇的治超信息，同时还在交通报等媒体做了信息发表。根据路政大队的要求，漫川关路政中队坚持做到每天早8时和下午15时报送路况信息，对于出现突发事件及时进行保送，保障了信息的及时和畅通。
5、加强素质教育，提高执法水平
我中队先后组织路政人员培训10多次，主要加强对规范化执法、文明服务及业务技能的培训，开展模拟考试4次。在业务上，采取了自学与讨论交流相结合的办法，定期组织路政人员进行心得交流与热点、难点问题的讨论；采取了学习与培训、演练相结合的办法，在业务学习的同时，多次自行组织了执法文书规范制作，事故现场处理、照相摄影等业务操作技能的培训，模拟现场进行实战，提高业务的实际操作技能；采取了抽查与考试相结合的办法检验学习的成果，在平时的学习中，随时抽查学习笔记、学习内容。在整体工作中以全面落实效能建设为抓手，加大对路政相关法律、法规的宣传力度，使全体人员遵纪守法，加强路政理论学习，努力提高服务水平，不断完善行政执法制度体系，严格执行国家政策和交通部门有关规章制度，切实做到依法行政、依法管理，严格执行道路交通检查程序，切实落实路政巡查等各项管理职能。
6、加强环境整治，创建文明高速
①非法广告牌
我中队路政对辖区非法广告牌做到及时发现、及时处理，在不断的努力之下，以清除非法广告牌共计3处，现辖区内仅剩
1处，对其设立单位以下发违法行为通知书，并与其进行沟通协商
②非法建筑
我中队辖区违法建筑屡禁不止，为此，中队先后到当地政府部门和村庄走访20余次，但效果不明显，对辖区30米内建筑进行了调查摸底，严格按照法律程序完善了相关法律程序，先将每一处违法建筑逐一建档，并将治理情况汇总上报至分公司。寻求解决方案，对新生违法建筑，坚决阻挡。
加强道路巡查24小时不间断，联系养护部门及时修复辖区内损坏的设施。对重点路段实行重点巡查，确保公路安全畅通。
③非法挖沙
经过我中队长期的工作，现辖区内已无非法挖沙现象。
7、加强路政宣传，普及安全知识
为了使沿线村民更多的了解公路相关法律、法规，确保路政执法各项工作顺利开展，管理所路政中队先后在漫川关、天竺山各个乡镇、沿线村庄宣传10余次、悬挂条幅3条、发放宣传单10000余份，主要宣传公路法、**西省公路路政管理条例及行使高速公路注意事项。
8、道路保畅工作
我中队一直加大巡查力度，及时处理辖区发生的交通事故，坚持保畅为核心，在冬季大雪、一会一活动、五一和防汛保畅期间，坚持保障道路畅通的原则，快速、及时的处理交通事故，尽可能的为广大司乘人员服好务。、
二、治超管理
我中队认真贯彻和落实治超相关法律法规及有关文件精神，始终将治超工作作为一项重点工作来做。
（1）内页资料
根据支队最新下发的治超内业标准，整理和完善内业资料。
（2）人员培训
主要对治超相关法规、业务技能、文明服务、军事训练及劳动纪律进行培训。要求辖区各站加强政策、法规学习，努力提高业务技能和综合素质。
（3）专项活动
管理所在省厅、集团和分公司的领导下，开展了打击偷逃漏费专项活动和继续打击偷逃漏费专项活动。在此基础上，开展了治超“春雷行动”，取得良好的效果，进一步巩固治超成果，持续稳定地推进长效治超机制建设
（4）截止2010年10月31日我漫川关管理所下3个治超检测站共检测车辆205971辆，超限超载车辆共2250辆，其中超重劝返车辆1209辆，超几何劝返车辆1258辆，持证通行车辆357辆，几何持证通行345辆，重量持证通行12辆。作为省界站我们面临的任务还很重大，但我们会团结一心，坚决治理超限超载。
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漫川关路政中队始终以“迎国检”为契机，以科学发展观统领全局，不断创新深化执法手段，强化自身建设，狠抓安全生产。不懈努力，虚心学习，积极自查，弥补不足，齐心协力为漫川关管理所的辉煌不懈努力。
三、存在的问题
1、损坏高速公路路产设施并肇事逃逸
实行24小时巡查制，但由于管理里程较长，工作面广等因素的影响，对损坏防撞护拦、路面、通信等设施，并具有逃逸能力的车辆及人员，路政人员不可能完全做到现场发现并抓获肇事者。如车辆刮擦损坏护拦板，损坏、油污路面，严重的如抛洒物污染路面还会影响高速公路的安全、畅通，引发交通事故。
对策：1.对损坏路产设施并逃逸的车辆进行严惩，建议路政部门联合高速交警部门对逃逸车辆进行重罚，同时在各种媒体、各种渠道上大力进行逃逸违法宣传。对收费站工作人员进行一定的路政管理知识培训，提高他们的警惕性和对肇事车辆的识别、防范能力，使收费站成为肇事逃跑车辆难以逾越的关卡。利用路护路保洁员巡查的有利资源，加强护路保洁员与路政人员的沟通与联系，使护路员成为路政部门的“千里眼”“顺风耳”，及时发现路面上的各种情况（包括逃逸事故）并通知路政部门进行处理。
2、毁坏路产，私拆、破坏隔离栅
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高速公路要求全立交、全封闭，沿线使用隔离栅与外面交通相隔离，防止行人、自行车、牲畜、各类高速公路禁止的通行车辆等进入，保障高速公路路产路权的完好、安全。正是由于全封闭特点，使得高速公路沿线私拆、破坏隔离栅现象较为普遍。
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对策：加强宣传。利用广播、电视、报纸、宣传单册、宣传标语等，定期对沿线居民进行宣传教育，特别是一些重点路段，宣传到每家每户。
3、施工单位安全意识不强
高速公路由于自然灾害等问题，部分路段状况已经不符合高速公路行使质量的要求。为了保持高速公路的道路服务水平达到高速公路服务能力的要求，需要对原有路段进行改造维修。但是，在公路工程施工过程中，仍存在有不少安全隐患，施工人员安全意识薄弱。施工单位安全问题上要做到统一领导，责任到人，实行安全生产责任制。
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今年的工作即将结束，距离上级主管部门的要求还有很大差距，我们在今后的工作中要加倍努力，在原有的基础上加强领导，努力拼搏，以崭新的姿态、昂扬向上的斗志，为推动**西高速建设的跨越式发展，营造良好的交通环境而努力工作。
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